* tvrdé spuštění: Vzduch v palivových vedeních může zabránit tomu, aby palivo dosáhlo vstřikovačů, což ztěžuje zahájení motoru.
* hrubý běh: Vzduchové bubliny v palivu mohou narušit průtok paliva a způsobit, že motor běží drsný.
* ztráta energie: Vzduch v palivu může snížit množství paliva dosahujícího motoru, což vede ke ztrátě energie.
Zde je několik způsobů, jak odstranit vzduch z palivového systému nafty:
1. Odvzdušněte systém:
* manuální krvácení šrouby: Mnoho dieselových motorů má na palivový filtr, palivové potrubí nebo vstřikovače. Nalezněte tyto šrouby a otevřete je a uvolněte jakýkoli zachycený vzduch. Uvidíte, jak vytéká palivo. Jakmile se objeví stálý proud paliva, zavřete šroub krvácení.
* Automatické systém krvácení: Některé motory mají automatické krvácení, které při běhu motoru uvolňují vzduch malým ventilem. To je obvykle umístěno v blízkosti palivového filtru nebo na vstřikovacím čerpadlu.
2. Klik motoru:
* s palivem: Po krvácení jakéhokoli manuálního odvzdušňovacího šroubů na několik sekund rozběhněte motor s palivovým systémem. To pomůže vynutit jakýkoli zbývající vzduch ze systému.
* bez paliva: Pokud je motor zcela mimo palivo, můžete jej krátce klidně nakreslit palivo z nádrže a do systému. Dávejte pozor, abyste příliš dlouho neklidili, pokud riskujete poškození motoru startoru.
3. Použijte čerpadlo primeru:
* Ruční čerpadlo primeru: Některé motory nafty mají ruční čerpadlo primeru, které můžete použít k vtažení paliva do systému a vynucení vzduchu. Vyhledejte čerpadlo primeru (obvykle poblíž palivového filtru) a několikrát jej pumpujte, dokud se necítíte odpor.
* elektrické čerpadlo: Některá vozidla mají elektrická čerpadla, která můžete aktivovat, aby se odstranil vzduch z palivového systému.
4. Zkontrolujte úniky:
* palivové vedení: Zkontrolujte všechny úniky všech palivových potrubí. Dokonce i malé úniky mohou umožnit vstup vzduchu do systému.
* Pouzdro filtru paliva: Zkontrolujte úniky pouzdra palivového filtru.
* palivová nádrž: Ujistěte se, že odvzdušnění palivové nádrže je čisté a není ucpané.
Obecné tipy:
* Otočte klíč na polohu „ON“ na několik sekund před spuštěním motoru: To umožní, aby palivové čerpadlo natlakovalo systém a pomohlo odstranit vzduch.
* použijte palivovou přísadu navrženou k odstranění vody a vzduchu z palivového systému: To může pomoci zabránit tomu, aby se vzduch dostal do systému.
* Udržujte plnou palivovou nádrž: To pomůže minimalizovat množství vzduchu, který může vstoupit do palivového systému.
* pravidelně vyměňte filtry paliva: Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva a umožnit vstoupit vzduch do systému.
Důležitá poznámka: Pokud nejste obeznámeni s palivovým systémem vašeho vozidla, je nejlepší konzultovat kvalifikovaný mechanik. Nesprávné krvácení může poškodit palivový systém.
