* Limited Space: Motorská zátoka v Nova z roku 1962 je poměrně stísněná a dostat se do vačkového hřídele by bylo s motorem v automobilu nesmírně obtížné.
* Interference vlaku ventilu: Odstranění vačkového hřídele vyžaduje odstranění pružin ventilů, kolébkové ramena a pushrody. To by způsobilo, že ventily spadnou do válců, což je nebezpečné a mohlo by poškodit motor.
* odstranění hlavy: Chcete -li získat přístup k vačkovému hřídeli, pravděpodobně byste museli odstranit hlavu válce, což je hlavní úkol vyžadující specializované nástroje a znalosti.
Nejlepší a nejbezpečnější přístup je:
1. Odstraňte motor z automobilu. To vám dává dostatek prostoru pro práci a snižuje riziko poškození motoru nebo jeho komponent.
2. Odstraňte hlavu válce. Tím se vystaví vačkový hřídel a umožní jeho odstranění.
Důležité úvahy:
* mechanická odbornost: Toto je významný úkol, který vyžaduje mechanické zkušenosti a znalosti. Pokud si nejste jisti ve svých schopnostech, velmi doporučujeme vzít auto na kvalifikovaný mechanik.
* Bezpečnost: Při práci na jakémkoli vozidle vždy upřednostňujte bezpečnost. Používejte správné nástroje, zvedací zařízení a bezpečnostní vybavení.
poslední myšlenky: I když se může zdát možné odstranit vačkový hřídel motorem v automobilu, nedoporučuje se kvůli zúčastněným rizikům a obtížnosti úkolu. Odstranění motoru usnadní proces, bezpečnější a efektivnější.
