Můj Ford Bronco z roku 1989 s 5,8L 351W je těžké začít poté, co se zahřál a byl poháněn, zatímco pokud ustoupíte z načasování, pak výkon trpí nějakou pomoc?

Pojďme řešit problémy s těžkostarovatelným Bronco. Zní to, jako byste se zabývali klasickým problémem souvisejícím s teplem a načasováním. Zde je rozpis pravděpodobných viníků a jak je řešit:

1. Podezřelí související s teplem:

* Zámek páry: Toto je běžný problém se staršími vozidly. Když se palivová vedení zahřeje, palivo se může odpařit a vytvořit vzduchové bubliny, které ztěžují motoru kreslit palivo.

* Řešení:

* Izolujte palivové vedení: Zabalte palivové vedení tepelně rezistentní izolací, aby se zabránilo příliš horkému.

* Přemístěte palivové vedení: Pokud je to možné, přesuňte palivové potrubí od horkých výfukových potrubí nebo jiných zdrojů tepla.

* Zkontrolujte palivový filtr: Ujistěte se, že palivový filtr není ucpaný, což může přispět k zámku páry.

* carb problémy (pokud máte karburátor):

* Zámek par v carb: Samotný karburátor může být náchylný k zámku páry, zejména pokud je starý nebo má poškozenou plovoucí misku.

* uvízl sytič: Uvízlá sytič může zabránit motoru, aby získal správnou směs palivového vzduchu, když je horký.

* Řešení:

* přestavba karburátoru: Pokud má váš Bronco karburátor, zvažte přestavbu nebo náhradu.

* Zkontrolujte operaci sytiče: Když se motor zahřeje, zajistěte, aby se sytič správně otevíral.

2. Načasování trápení:

* načasování: Načasování je obvykle nastaveno tak, aby postupovalo, jak se motor zahřívá, ale pokud je tento postup příliš agresivní, může to vést k tvrdému startu po teplém motoru.

* Řešení:

* Zkontrolujte načasování zálohy: Pomocí časovacího světla zkontrolujte načasování zapalování při různých teplotách motoru. Pokud to příliš postupuje, můžete upravit křivku časování (pokud je váš distributor nastavitelný) nebo zvážit pomocí modulu zapalování výkonu, který poskytuje kontrolovanější předem křivku.

3. Problémy s systémem zapalování:

* zapalovací svíčky: Opotřebované nebo znečištěné zapalovací svíčky mohou způsobit počáteční problémy, zejména pokud je motor horký.

* zapalovací dráty: Prasklé nebo opotřebované zapalovací dráty mohou vést k chybám, což ovlivňuje start.

* Distributor Cap and Rotor: Zkontrolujte trhliny, opotřebení nebo korozi na uzávěru distributorů a rotoru.

* Řešení:

* nahradit komponenty: Podle potřeby zkontrolujte a vyměňte veškeré opotřebované nebo poškozené součásti zapalování.

kroky odstraňování problémů:

1. Zkontrolujte palivové vedení: Hledejte známky poškození tepla nebo nadměrných teplot.

2. Zkontrolujte palivový filtr: Ujistěte se, že je čistý a není omezen.

3. Zkontrolujte karburátor (pokud je to použitelné): Hledejte známky úniku paliva, přilepených plováků nebo jiných problémů.

4. Zkontrolujte operaci sytiče (pokud je to možné): Ověřte, že se otevírá správně.

5. Zkontrolujte komponenty zapalování: Zkontrolujte zapalovací svíčky, dráty, uzávěr distributorů a rotor.

6. načasování testu: Pomocí časovacího světla zkontrolujte načasování zapalování při různých teplotách motoru.

Nápověda odborné:

Pokud si nejste jisti těmito kroky řešení problémů, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem. Mohou problém diagnostikovat a poskytnout nejlepší řešení pro váš Bronco.