Porozumění cestě jiskry
* zapalovací přepínač: Toto je výchozí bod pro elektrický signál.
* ovládací modul zapalování (ICM): ICM přijímá signály ze snímače polohy hřídele klikového hřídele a určuje, kdy poslat Spark distributorovi.
* distributor: To je umístěno distributorového rotoru a uzávěru. Otočení rotoru nasměruje Spark na správný vodič zapalovací svíčky na základě načasování motoru.
* dráty zapalovací svíčky: Ty nesou vysokou napěťovou elektřinou z distributora do zapalovacích svíček.
* zapalovací svíčky: Zapalovací svíčky zapálí směs vzduchu/paliva ve válcích.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte základny:
* baterie: Ujistěte se, že je baterie plně nabitá. Slabá baterie může ovlivnit komponenty zapalování.
* připojení: Zkontrolujte všechna připojení k ICM, distributorovi, cívkovým balením a dráty zapalovací svíčky. Koroze nebo volným spojením mohou narušit jiskrovou cestu.
2. modul řízení zapalování (ICM):
* vizuálně zkontrolujte: Hledejte jakékoli zjevné známky poškození nebo koroze na ICM.
* Zkontrolujte napájení: Pomocí zkušebního světla nebo multimetru ověřte, že ICM přijímá energii.
* testování: K testování výstupu ICM můžete použít specializovaný tester ICM nebo multimetr. Pokud je ICM vadný, musíte jej vyměnit.
3. distributor:
* Distributor Cap and Rotor: Prohlédněte si uzávěr distributorů a rotoru, zda není nahromaděna trhliny, opotřebení nebo nahromadění uhlíku. V případě potřeby je vyměňte.
* rozvodový pás/řetězec: Pokud se rozvodový pás nebo řetězec sklouzl nebo rozbil, motor nebude spuštěn správně. Zkontrolujte poškození a v případě potřeby vyměňte.
* distributor pickup cívka: Distributorová snímač Cívka odesílá signály do ICM. Prohlédněte si to pro poškození.
4. zapalovací svíčky a dráty:
* stav zapalovací svíčky: Zkontrolujte zapalovací svíčky na opotřebení, znečištění nebo poškození. V případě potřeby je vyměňte.
* podmínka zapalovacího svítidla: Zkontrolujte vodiče zapalovací svíčky pro trhliny, roztřepení nebo volné spojení. Vyměňte jakékoli poškozené vodiče.
5. Senzor polohy hřídele klikového hřídele:
* Umístění: Senzor polohy hřídele klikového hřídele (CPS) je obvykle umístěn v blízkosti řemenice klikového hřídele nebo na boku bloku motoru.
* funkce: CPS říká ICM, kde je klikový hřídel ve svém rotačním cyklu, což je zásadní pro stanovení načasování zapalování.
* testování: Chcete -li zkontrolovat odpor CPS, můžete použít multimetr. Pokud je to mimo specifikaci, vyměňte jej.
Další tipy:
* tester Spark: Pomocí testeru jiskry zkontrolujte jiskru na každém drátu zapalovací svíčky. To vám pomůže izolovat problém s konkrétním válcem nebo distributorem.
* Tlak paliva: Ujistěte se, že máte správný tlak paliva. Pokud je váš tlak paliva nízký, nemusíte mít dostatek paliva na válce, i když je přítomna jiskra.
Nejprve bezpečnost:
* Odpojte baterii před prací na jakýchkoli elektrických komponentách.
* buďte opatrní s vysokopěťovými komponenty . Při běhu motoru nebo dokonce se zapnutým zapálením nedotkněte vodičů zapalovací svíčky.
Pamatujte, že pokud nejste pohodlně pracovat na elektrickém systému vozidla, vezměte jej na kvalifikovaný mechanik.
