Tady je důvod:
* Návrh ventilu: 396 velký blok (a většina starších motorů) používá neinterferenční design ventilu . To znamená, že ventily a písty mají dostatek vůle, aby se zabránilo srážce, i když se rozbije rozvodový pás.
* rozvodový pás vs. řetězec: 1965 396 použil časový řetězec, ne pás. Časové řetězce jsou mnohem odolnější a méně pravděpodobné, že se rozbijí než časovací pásy.
Důležitá poznámka: Zatímco samotný 1965 396 nebyl interferenčním motorem, později by mohly být verze 396 a další velké blokové motory Chevy. Přesné informace vždy zkontrolujte konkrétní model motoru a rok.
