- Nízké nebo znečištěné palivo - Ujistěte se, že je v palivové nádrži dostatek paliva a že palivo neobsahuje nečistoty. Znečištěné palivo může ucpat palivový filtr a vstřikovač paliva a zabránit tak průtoku paliva do válce.
- Ucpaný palivový filtr - Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva do válce. V případě potřeby vyměňte palivový filtr.
- Vadný vstřikovač paliva - Vadný vstřikovač paliva může bránit průtoku paliva do válce. Zkontrolujte vstřikovač paliva a v případě potřeby jej vyměňte.
- Problémy s palivovým potrubím - Ujistěte se, že je palivové potrubí správně připojeno a nemá žádné netěsnosti nebo zalomení, které by mohly omezit průtok paliva.
- Problémy s palivovým čerpadlem - U modelů se vstřikováním paliva může vadné palivové čerpadlo bránit přívodu paliva do válce. Zkontrolujte palivové čerpadlo a v případě potřeby jej vyměňte.
Problémy s karburátorem
- Ucpaný karburátor - Ucpaný karburátor může bránit průtoku paliva do válce. Vyjměte a vyčistěte karburátor, přičemž věnujte velkou pozornost tryskám a průchodům.
- Nesprávné nastavení float - Nesprávné nastavení plováku může způsobit přetečení karburátoru nebo provoz chudé. Nastavte hladinu plováku podle specifikací výrobce.
- Opotřebované nebo poškozené součásti karburátoru - Opotřebené nebo poškozené součásti karburátoru, jako je plováková jehla nebo membrána, mohou ovlivnit průtok paliva. Vyměňte opotřebované nebo poškozené součásti.
Problémy s vakuem
- Úniky vakua - Úniky podtlaku mohou způsobit chod motoru s chudou směsí a vynechávání zapalování. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku podtlaku kolem sacího potrubí, karburátoru a dalších podtlakových potrubí.
- Vadná vakuová pumpa - Vadné vakuové čerpadlo může způsobit problémy s průtokem paliva. Zkontrolujte vakuovou pumpu a v případě potřeby ji vyměňte.
Problémy s motorem
- Nízká komprese - Nízká komprese může způsobit ztrátu výkonu motoru a zabránit nasávání paliva do válce. Zkontrolujte kompresi motoru a opravte všechny základní problémy.
- Problémy s ventily - Opotřebené nebo poškozené ventily mohou ovlivnit proudění vzduchu a paliva do válce. Zkontrolujte ventily a vyměňte poškozené součásti.
Pokud jste zkontrolovali všechny tyto potenciální příčiny a problém přetrvává, doporučuje se předat KTM kvalifikovanému mechanikovi motocyklů k další diagnostice a opravě.
