Proč Harley Davidson Sportster 1200 z roku 2003 startuje za tepla?

1. Vapor Lock

Vapor lock je častým problémem motocyklů Harley-Davidson Sportster 1200, zejména starších modelů. Dochází k němu, když se palivo v karburátoru nebo systému vstřikování paliva odpařuje a vytváří vzduchové bubliny. Tyto bubliny brání palivu dostat se k motoru, což způsobuje jeho zastavení nebo nepravidelný chod. Vapor lock je pravděpodobnější v horkém počasí, kdy je palivo těkavější.

2. Problémy s palivovým čerpadlem

Palivové čerpadlo je odpovědné za dodávku paliva z palivové nádrže do motoru. Pokud je palivové čerpadlo vadné, nemusí být schopno poskytnout dostatek paliva motoru, což způsobí jeho zastavení nebo nepravidelný chod. Problémy s palivovým čerpadlem se častěji vyskytují u starších modelů Sportster 1200.

3. Ucpaný palivový filtr

Palivový filtr je zodpovědný za odstranění nečistot z paliva. Pokud je palivový filtr ucpaný, může omezit průtok paliva do motoru, což způsobí jeho zastavení nebo nepravidelný chod. U starších modelů Sportster 1200 se častěji vyskytují ucpané palivové filtry.

4. Špinavé zapalovací svíčky

Za zapálení paliva v motoru jsou zodpovědné zapalovací svíčky. Pokud jsou zapalovací svíčky znečištěné nebo opotřebované, nemusí být schopny produkovat dostatečně silnou jiskru, což způsobí vynechání zapalování nebo zhasnutí motoru. U starších modelů Sportster 1200 se častěji vyskytují špinavé zapalovací svíčky.

5. Vadný zapalovací modul

Zapalovací modul je zodpovědný za řízení časování jiskry v motoru. Pokud je zapalovací modul vadný, může to způsobit vynechání nebo zhasnutí motoru. Vadné zapalovací moduly se častěji vyskytují u starších modelů Sportster 1200.