* Hlava válce: Hlava válců může být opracována pro zvýšení kompresního poměru a zlepšení výkonu.
* Portování: Porty v hlavě válců a válci lze upravit pro zlepšení proudění vzduchu a zvýšení výkonu.
* Pist: Pro zvýšení kompresního poměru a zlepšení výkonu lze použít vysokokompresní píst.
* Časování kamery: Vačkový hřídel lze upravit tak, aby předstihoval nebo zpomalil časování ventilů a zlepšil výkon.
* Výfukový systém: Poprodejní výfukový systém může pomoci zlepšit proudění vzduchu a zvýšit výkon.
Ladění odpružení
* Přední vidlice: Přední vidlice lze nastavit pro předpětí, tlumení odskoku a kompresní tlumení.
* Zadní tlumič: Zadní tlumič lze nastavit pro předpětí, tlumení odskoku a tlumení při kompresi.
* Výška jízdy: Světlou výšku kola lze upravit změnou délky předních vidlic a zadního tlumiče.
* Tlak v pneumatikách: Tlak v pneumatikách lze upravit tak, aby ovlivnil ovladatelnost kola.
Proplachování
* Hlavní tryska: Hlavní tryska řídí palivovou směs při vysokých nastaveních plynu.
* Pilotní letadlo: Pilotní tryska řídí palivovou směs při nastavení nízkého plynu.
* Jehla: Jehla ovládá palivovou směs při nastavení střední polohy plynu.
Otestujte a upravte
Jakmile na svém motocyklu provedete nějaké úpravy, je důležité ho otestovat a ujistit se, že změny zlepšily výkon. Měli byste to udělat tak, že budete jezdit na kole v různých podmínkách a podle potřeby upravíte.
