1. Různé poměry oleje :2-taktní motory vyžadují vyšší poměr oleje k palivu ve srovnání se 4-taktní motory. Olej v palivu pro dvoudobé motory funguje jako mazivo a je smíchán s palivem předtím, než vstoupí do motoru. Používání paliva pro 2-taktní motory ve čtyřdobém motoru může mít za následek nedostatečné mazání, což vede ke zvýšenému opotřebení vnitřních součástí motoru.
2. Rozdíly v konstrukci motoru :2-taktní a 4-taktní motory mají různé systémy mazání. U dvoudobého motoru se směs paliva a oleje zavádí přímo do spalovací komory. Naproti tomu 4taktní motory mají samostatnou nádrž na olej a olej cirkuluje v celém motoru pomocí olejového čerpadla. Používání 2-dobého paliva ve 4-taktním motoru obchází olejové čerpadlo, což vede k nedostatečné cirkulaci oleje a mazání.
3. Přísady do paliva :2-taktní paliva často obsahují aditiva specificky formulovaná pro 2-taktní motory. Tyto přísady nemusí být vhodné pro 4taktní motory a mohly by způsobit poškození katalyzátoru, lambda sondy a dalších součástí pro regulaci emisí.
4. Problémy se zárukou :Použití paliva pro 2-taktní motory ve 4-taktním motoru může vést ke ztrátě záruky výrobce. Většina výrobců motorů specifikuje správný typ paliva pro použití ve svých motorech a použití nesprávného paliva může zneplatnit záruku.
Je důležité dodržovat doporučení ohledně paliva uvedená v uživatelské příručce vašeho 4-taktního motoru. Použití vhodného paliva zajišťuje správné mazání, výkon a dodržování emisí a pomáhá prodloužit životnost motoru.
