Vzhledem k tomu, že ceny nových i ojetých vozidel dosahují historických maxim, může být obchodování s vaší aktuální jízdou skličujícím úkolem. Jistě, dostanete více, ale také můžete zaplatit více. Alternativou je držet se toho, co máte.
Pokud tak učiníte, chytrým krokem je investovat do svého vozu a dohnat údržbu a opravy, které jste možná odložili. Přínos je dvojí. Nejen, že si užijete lepší výkon a spotřebu paliva, ale také, když přijde čas na výměnu nebo prodej, bude mít vaše vozidlo v důsledku těchto výdajů vyšší hodnotu.
Je tedy důležitější než kdy jindy se o svůj vůz starat a na oplátku vám poskytne mnoho let služby a ujetých kilometrů. Za tímto účelem jsme sestavili seznam 10 návrhů, které vám pomohou udržet vaše vozidlo spolehlivé na dlouhou trať. Pokud tak učiníte, zvýší se jeho hodnota, což vám umožní získat nejvyšší dolar, když přijde čas na výměnu nebo prodej.
Také se můžete podívat na cenu a dostupnost některých z těchto tipů na údržbu prostřednictvím Průvodce servisem a opravami Kelley Blue Book.
Detailing vozu je proces, při kterém je vaše vozidlo obnoveno do stavu jako u nového autosalonu. Provádí se ručně a zahrnuje mytí a leštění exteriéru a někdy i úpravu hliněných tyčí k odstranění nečistot a zbytků vozovky. Detailisté vysávají a parou čistí interiér a obložení, upravují dosedací plochy, drhnou a kartáčují drobky ze štěrbin a další. Proces završuje čištění kol a úprava pneumatik, aby vůz získal zcela nový vzhled. Ceny se liší podle regionu a velikosti vozidla a mohou se pohybovat od 50 do 300 USD.
Když vaše auto vypadá dobře, vypadáte dobře. Když uděláte detaily ještě o krok dále, můžete si nechat odstranit rýhy, vyměnit promáčkliny a obnovit lak. Zároveň zvažte čištění, leštění nebo výměnu zoxidovaných, zakalených skel světlometů. Zatímco za prací můžete jít do karosárny, existují společnosti, které přijdou za vámi.
Výměna oleje, která je nezbytná pro dlouhou životnost vašeho vozidla, je v podstatě transfuzí pro motor vašeho vozidla. Tradiční olej by se měl měnit každých 6 000-7 500 mil, zatímco syntetický olej může ujet až 10 000 mil nebo jednou za rok. Výměna oleje bude zahrnovat výměnu olejového filtru a může stát 20 až 85 USD v závislosti na regionu a požadavcích na olej vašeho vozidla.
Dnešní vozidla jsou složitější než kdy dříve. Jako takové potřebují pravidelnou údržbu, aby správně fungovaly. Špatná spotřeba paliva a hrubý volnoběh jsou známkami potřebného vyladění. Mezi základní patří výměna zapalovacích svíček a nové vzduchové a palivové filtry. Technici používají počítač připojený k palubní diagnostice vozidla, aby viděli, jak váš motor funguje, a obnovili jej podle továrních specifikací. Ceny se liší podle typu vozidla, regionu a dalších, ale počítejte s tím, že drobné úpravy budou stát od 40 do 150 USD. Specializované úpravy pro vysoce výkonná nebo luxusní vozidla se mohou pohybovat od 200 do 800 USD nebo více.
Seřízení předních nebo všech kol udrží vaše vozidlo v jízdě rovně a úzké. Správně seřízené vozidlo umožní vašemu vozu řídit rovně, zachovat geometrii odpružení a hlavně maximalizovat životnost vašich pneumatik. Typické zarovnání přední části by se mohlo pohybovat od 65 do 125 USD, zatímco zarovnání všech kol stojí více. Aby to bylo ještě hospodárnější, některá zařízení péče o auta nabízejí doživotní přizpůsobení za přibližně 200 USD.
Neexistuje nic jako nová sada pneumatik, která oživí váš automobil. Pokud toho o pneumatikách moc nevíte, je snadné vyhledat příslušné rozměry ve vaší uživatelské příručce. Některá specializovaná vozidla, zejména vysoce výkonná vozidla, používají odstupňované sady s menšími pneumatikami vpředu a většími pneumatikami vzadu. Ceny se liší podle velikosti vašeho auta, nákladního auta nebo SUV.
To, co musíte udělat, přesahuje místo, kde se guma setkává s vozovkou. Ujistěte se, že jsou pneumatiky dynamicky vyváženy (protáčejí se), aby byla zajištěna hladká jízda. Pokud žijete ve stavu Snowbelt, zvažte investici do zimních pneumatik.
V rámci pravidelné plánované údržby také nezapomeňte nechat protočit pneumatiky. To znamená, že je budete přesouvat zepředu dozadu nebo zprava doleva v závislosti na tom, zda má vaše auto pohon vpředu nebo vzadu a zda má rozložené velikosti předních nebo zadních pneumatik. Pravidelně také kontrolujte tlak v pneumatikách a ujistěte se, že odpovídá hodnotě na nálepce uvnitř rámu dveří řidiče. Podhuštění je jedním z nejrychlejších způsobů, jak zkrátit životnost sady pneumatik.
Brzdy se skládají z brzdových destiček, rotorů a brzdových třmenů. Nakonec se jeden nebo všechny opotřebují, což znamená, že je čas na brzdu. Životnost brzd závisí na několika faktorech, ale pravděpodobně tím nejdůležitějším je způsob jízdy s autem. Pokud jste zvyklí jet vysokou rychlostí a poté prudce brzdit, když se konečně přiblížíte k semaforu, projedete destičkami a rotory mnohem rychleji než řidič, který zvolna zastaví a lehce zabrzdí.
Výrobci brzdových destiček říkají, že očekávají 30 000 až 70 000 mil na sadu destiček a rotorů. Někteří možná potřebují změnu dříve, zatímco jiní mohou trvat déle. Jak se v tomto oboru říká, „váš počet najetých kilometrů se může lišit“. V závislosti na vašem vozidle může práce brzdy trvat od 300 do 800 USD.
Výplach chladicí kapaliny je často zanedbávanou servisní položkou. Tato kapalina zabraňuje přehřátí motoru ze spalovacího procesu. Pokud jej nepropláchnete a nevyměníte, dojde k jeho poruše, což způsobí, že se motor zahřeje na vyšší teplotu, než je předepsáno. To může mít za následek prasklý blok motoru, prasklé těsnění nebo více, což je mnohem dražší než náklady na samotný výplach chladicí kapaliny. Dobrým pravidlem je propláchnout chladicí kapalinu každých 30 000 mil. Náklady se pohybují v rozmezí 100 až 150 USD, v závislosti na vašem vozidle.
Není nic otravnějšího než pruhované stěrače, které neodvádějí vodu z vašeho čelního skla. Jedná se o jednu z nejjednodušších oprav a nestojí mnoho peněz. Existuje mnoho různých velikostí v závislosti na vašem vozidle. Univerzální stěrače jsou k dispozici v každém obchodě s autodíly, zatímco oddělení náhradních dílů vašeho prodejce zaručeně nabídne přesné přizpůsobení pro vaše vozidlo.
Čepele obvykle stojí zhruba 10 až 20 USD za stěrač a měly by být vyměněny jako sada. Jak často je třeba je vyměnit, závisí na tom, jak často jsou používány, a na vaší oblasti. Pokud žijete ve vysokoteplotním klimatu, guma se rozpadne rychleji, než kdybyste žili v mírnějším klimatu.
Klimatizace vašeho auta je uzavřený systém, který by měl poskytovat roky služby s minimální potřebou údržby. Nakonec možná zjistíte, že nechladí jako kdysi, což signalizuje únik chladiva. Mechanik zkontroluje a vymění všechny netěsné díly. „Evac and Recharge“ odstraňuje staré chladivo a naplňuje jej podle továrních standardů. Závěrečná kontrola uvnitř potvrdí, že systém funguje v rámci továrních specifikací. Protože je systém utěsněný a teoreticky by nikdy neměl potřebovat servis, nedostatek chlazení signalizuje, že by to mohla být nákladná oprava s cenou od 200 do přibližně 1 000 USD, v závislosti na vašem vozidle.
V minulosti byly proplachy převodové kapaliny běžnou součástí údržby vozidla. Neohrabané řazení a další abnormality obvykle signalizovaly potřebu propláchnutí převodové kapaliny a možná i některých dalších služeb. Moderní převodovky nevyžadují údržbu, pokud se nejedná o vozidla s vysokým počtem najetých kilometrů, jako je policejní auto nebo taxi. Většina uživatelských příruček doporučuje pravidelně kontrolovat hladinu převodové kapaliny a doplňovat pouze podle potřeby. V případě pochybností nechejte mechanika zkontrolovat. Některé příručky doporučují zcela se vyhnout proplachům, protože tlak použitý k propláchnutí systému může někdy uvolnit nečistoty uvnitř, které mohou ucpat filtr převodového oleje.
Více:Je nyní čas koupit, prodat nebo vyměnit ojetý vůz?
