1. Použití kohoutkového ventilu :Mnoho čtyřkolek má v blízkosti palivové nádrže kohoutek, který umožňuje přepínat mezi hlavní a rezervní nádrží. Pro zapnutí rezervní nádrže stačí otočit kohoutkem do polohy „rezerva“.
2. Pomocí přepínače: Některé čtyřkolky mají na řídítkách přepínač, který umožňuje přepínat mezi hlavní a rezervní nádrží. Pro zapnutí rezervní nádrže stačí přepnout přepínač do polohy „rezerva“.
3. Ruční otočení palivového ventilu: U některých čtyřkolek může být nutné ručně otočit palivový ventil, abyste získali přístup k rezervní nádrži. To se obvykle provádí otáčením ventilu proti směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví.
4. Demontáž palivové nádrže: V některých případech může být nutné vyjmout palivovou nádrž, abyste získali přístup k rezervní nádrži. To se obvykle provádí odstraněním šroubů nebo šroubů, které drží palivovou nádrž na místě. Jakmile je palivová nádrž vyjmuta, můžete ručně otočit palivový ventil, abyste získali přístup k rezervní nádrži.
Je důležité si uvědomit, že konkrétní pokyny pro zapnutí rezervní nádrže na vašem čtyřkolce se mohou lišit od výše popsaných. Pokud si nejste jisti, jak zapnout rezervní nádrž na vašem vozidle, nahlédněte do uživatelské příručky nebo kontaktujte výrobce se žádostí o pomoc.
