- Ujistěte se, že je zapalovací cívka správně připojena k rozdělovači a že kabeláž je neporušená.
- Odpojte zapalovací cívku od rozdělovače a zkontrolujte mezi konektorem a věží válce 1 zapalovací cívky. Pokud z cívky vychází napětí, které není zapalovacím napětím, může být vyšší než 35 kV.
- Odpojte vodič od cívky k uzávěru rozdělovače a zkontrolujte hodnotu odporu cívky. Ideální hodnota odporu se liší v závislosti na konkrétním modelu a roku vaší Mazdy 323, takže správnou hodnotu naleznete v servisní příručce vašeho vozidla. Pokud je hodnota odporu příliš vysoká nebo příliš nízká, cívka může být vadná a je třeba ji vyměnit.
- Připojte zapalovací cívku ke zkoušečce jisker a nastartujte motor. Pokud není jiskra, může být vadná cívka a je třeba ji vyměnit.
- Zkontrolujte víko rozdělovače a rotor :
- Odstraňte uzávěr rozdělovače a zkontrolujte vnitřek, zda nejeví známky poškození, koroze nebo prasklin.
- Zkontrolujte rotor, zda není poškozený nebo opotřebovaný.
- Pokud je víko rozdělovače nebo rotor poškozen, vyměňte je.
- Zkontrolujte kabely zapalovací svíčky:
- Zkontrolujte kabely zapalovací svíčky, zda nevykazují známky poškození, koroze nebo prasklin.
- Ujistěte se, že jsou kabely správně připojeny ke svíčkám a víku rozdělovače.
- Pokud jsou kabely zapalovací svíčky poškozené, vyměňte je.
- Zkontrolujte zapalovací modul :
- Zapalovací modul je zodpovědný za odesílání elektrického signálu do zapalovací cívky. Pokud je zapalovací modul vadný, může to způsobit, že cívka nedostane žádnou jiskru. Zkontrolujte zapalovací modul podle pokynů výrobce a v případě potřeby jej vyměňte.
- Zkontrolujte baterii a startér
- Ujistěte se, že baterie má dostatek energie pro nastartování motoru a že startér funguje správně. Slabá baterie nebo vadný startér může způsobit, že k zapalovací cívce nedosáhne dostatečný elektrický proud, což ovlivní proces vytváření jiskry.
