1. Hliníkové slitiny:
- Hliníkové slitiny jsou široce používány v konstrukci pístů kvůli jejich nízké hmotnosti, vysoké tepelné vodivosti a dobré odolnosti proti opotřebení.
- Obvykle jsou legovány prvky, jako je křemík, měď, hořčík a nikl, aby se zlepšila jejich pevnost a odolnost.
2. Litina:
- Litina je dalším běžným materiálem používaným pro písty, zejména u starších motorů nebo těch, které vyžadují vyšší odolnost a pevnost.
- Litinové písty jsou známé svou vynikající odolností proti opotřebení a dobrými schopnostmi přenosu tepla.
3. Ocel:
- Ocelové písty se používají ve vysoce výkonných motorech nebo motorech vyžadujících mimořádnou pevnost.
- Ocel nabízí vysokou pevnost a odolá extrémním teplotám a tlakům.
- Ocelové písty jsou však ve srovnání s hliníkovými slitinami těžší.
4. Kompozitní materiály:
- Kompozitní materiály, jako jsou polymery vyztužené uhlíkovými vlákny nebo keramické kompozity, se někdy používají ve vysoce výkonných aplikacích.
- Tyto materiály nabízejí vysoký poměr pevnosti k hmotnosti, vynikající tepelnou stabilitu a nízkou tepelnou roztažnost.
Výběr materiálu pístu závisí na faktorech, jako je konstrukce motoru, provozní teplota, požadavky na životnost a náklady. Každý materiál má své výhody a nevýhody a inženýři vybírají nejvhodnější materiál na základě konkrétní aplikace.
