1. Sání:Proudový motor začíná sáním, které je určeno k zachycování a stlačování přiváděného vzduchu. Tvar a konstrukce sání jsou klíčové pro účinné nasměrování vzduchu do motoru.
2. Komprese:Stlačený vzduch pak vstupuje do kompresorové části motoru. Zde řada rotujících lopatek stlačuje vzduch a výrazně zvyšuje jeho tlak a teplotu.
3. Spalování:Vysoce stlačený vzduch se pak ve spalovací komoře mísí s palivem. Palivo je vstříknuto do vzduchu a zapalovač zahájí spalovací proces. Tato směs hoří, vytváří značné množství tepla a rychle expanduje plyny.
4. Turbína:Horké a expandující plyny ze spalovací komory procházejí sekcí turbíny. Turbína se skládá z řady rotujících lopatek, které zachycují energii z vysokorychlostních výfukových plynů a způsobují jejich roztočení.
5. Výfuk:Po průchodu turbínou jsou výfukové plyny vytlačovány výfukovou tryskou vysokou rychlostí. Toto vypuzení vysokorychlostních výfukových plynů vytváří tah, který pohání letadlo vpřed.
6. Obtokový proud vzduchu (pokud je k dispozici):Některé proudové motory v moderních stíhacích letounech využívají systém obtokového proudění vzduchu. V této konstrukci část vzduchu nasávaného sáním obchází základní součásti motoru (kompresor, spalovací komora a turbína) a mísí se s výfukovými plyny před výstupem tryskou. To zlepšuje celkovou účinnost motoru a snižuje spotřebu paliva.
7. Přídavné spalování (pokud je k dispozici):Některá stíhací letadla jsou vybavena přídavným spalováním, které může v případě potřeby poskytnout dodatečný tah. Přídavné spalování vstřikuje do výfukových plynů další palivo těsně před tryskou, čímž dochází k jejich vznícení a hoření, což má za následek výrazné zvýšení tahu, ale také vyšší spotřebu paliva.
Nepřetržitým nasáváním vzduchu, jeho stlačováním, míšením s palivem, spalováním směsi a vytlačováním horkých výfukových plynů vysokou rychlostí vytvářejí proudové motory potřebný tah k pohonu stíhacích letadel při vysokých rychlostech. Konstrukce a materiály používané v proudových motorech stíhacích letadel jsou optimalizovány pro vysoký výkon, spolehlivost a odolnost v náročných vojenských prostředích.
