Přenos tepla motoru:Motor během spalování produkuje teplo, které je potřeba odvést, aby se zabránilo přehřátí. Termostat hraje zásadní roli při regulaci průtoku chladicí kapaliny.
Cirkulace horké chladicí kapaliny:Když motor dosáhne své optimální provozní teploty, termostat se otevře a umožní horké chladicí kapalině proudit z motoru do horní hadice chladiče. Horká chladicí kapalina pak vstupuje do chladiče.
Funkce chladiče:Chladič je navržen tak, aby uvolňoval teplo z horké chladicí kapaliny. Když horká chladicí kapalina prochází vnitřními trubkami a žebry chladiče, vzduch z vnějšku vozidla proudí jádrem chladiče. Tento proud vzduchu odebírá teplo z chladicí kapaliny a způsobuje její ochlazení.
Zpětné vedení chladicí kapaliny:Jakmile chladicí kapalina vychladne, protéká spodní hadicí chladiče a vrací se do bloku motoru. Nyní chlazená chladicí kapalina opět absorbuje teplo motoru a znovu vstupuje do horní hadice chladiče, přičemž se opakuje chladicí cyklus.
Celkově je průtok horké chladicí kapaliny horní hadicí chladiče a návrat studené chladicí kapaliny spodní hadicí součástí běžného provozu chladicího systému vozidla. Pokud je některá z hadic příliš horká nebo studená, může to znamenat základní problém s termostatem nebo jinými součástmi chladicího systému. V takových případech je vhodné konzultovat s kvalifikovaným mechanikem další diagnostiku a opravy.
