1. Vyšší kompresní poměr :Vznětové motory pracují s vyššími kompresními poměry ve srovnání s benzínovými motory. Vyšší kompresní poměry vedou k efektivnějšímu spalování, protože směs paliva a vzduchu je stlačena ve větší míře, což vede k lepší přeměně energie.
2. Spotřeba paliva: Dieselové motory mají obvykle lepší spotřebu paliva než benzínové motory. Dokážou získat více energie ze stejného množství paliva díky efektivnějšímu procesu spalování. Vznětové motory spotřebují méně paliva na jednotku výkonu, což má za následek lepší spotřebu paliva.
3. Pomalejší rychlost spalování :Rychlost spalování u dieselových motorů je ve srovnání s benzínovými motory pomalejší. Toto pomalejší spalování umožňuje dokonalejší spalování, což má za následek menší tepelné ztráty a zvýšenou tepelnou účinnost.
4. Snížené emise :Dieselové motory obecně produkují méně emisí ve srovnání s benzínovými motory. Pomalejší proces spalování a vyšší kompresní poměr přispívají k nižším emisím znečišťujících látek, jako jsou uhlovodíky (HC), oxid uhelnatý (CO) a oxidy dusíku (NOx).
5. Točivý moment a výkon :Vznětové motory mají tendenci produkovat větší točivý moment při nižších otáčkách ve srovnání s benzínovými motory. Vyšší točivý moment umožňuje vznětovým motorům pracovat lépe v aplikacích vyžadujících vysokou tažnou sílu, jako jsou nákladní automobily a těžké stroje.
Je však třeba poznamenat, že zatímco dieselové motory jsou účinnější, mohou být dražší na nákup a údržbu než benzínové motory. Kromě toho může být motorová nafta někdy dražší než benzín, v závislosti na regionu.
Celkově jsou vznětové motory efektivnější z hlediska spotřeby paliva a přeměny energie. Díky jejich výhodám účinnosti jsou vhodné pro aplikace vyžadující vysoký točivý moment a zlepšenou spotřebu paliva, jako jsou užitková vozidla, nákladní vozidla a některá osobní vozidla.
