Hnací řemen:
- Hnací řemen, také známý jako hadovitý řemen nebo řemen ventilátoru, je zodpovědný za přenos výkonu z klikového hřídele motoru na různé příslušenství a součásti, jako je alternátor, čerpadlo posilovače řízení, kompresor klimatizace a vodní čerpadlo.
- Obvykle je vyroben z pryže a má na svém vnitřním povrchu řadu žeber nebo drážek pro zlepšení trakce a snížení prokluzu.
- Hnací řemeny fungují prostřednictvím systému řemenic a jejich délka a vedení závisí na konkrétní konstrukci a konfiguraci motoru.
Rozvodový řemen:
- Rozvodový řemen, nazývaný také řemen vačkového hřídele, má zásadní roli při synchronizaci pohybu klikového hřídele motoru a vačkového hřídele (vačkových hřídelů).
- Zajišťuje, že se ventily otevírají a zavírají přesně ve správných okamžicích vzhledem k poloze pístu.
- Ozubené řemeny jsou vyrobeny z vyztužené pryže a mají na svém vnitřním povrchu zuby, které zabírají s odpovídajícími ozubenými koly na klikovém hřídeli a vačkových hřídelích.
- Rozvodové řemeny jsou obvykle umístěny v krytu rozvodu motoru a jsou poháněny klikovým hřídelem.
- Otáčejí se synchronně s klikovým hřídelem a zajišťují, že vačkové hřídele a ventily fungují ve správném časování se spalovacím cyklem motoru.
Stručně řečeno, zatímco oba jsou řemeny používané v motorech, hnací řemen přenáší výkon na příslušenství, zatímco rozvodový řemen synchronizuje pohyb kritických součástí motoru, především klikového hřídele a vačkového hřídele (vačkových hřídelů).
