1. Hnací kolo a třecí kolo :Třecí motor se skládá ze dvou hlavních kol - hnacího kola a třecího kola. Hnací kolo je připojeno k motoru nebo ke zdroji energie, zatímco třecí kolo je v kontaktu s hnacím kolem.
2. Třecí materiál :Třecí kolo je potaženo materiálem s vysokým třením, jako je kůže nebo pryž, což zvyšuje přilnavost mezi dvěma koly.
3. Kontakt a tření :Jak se hnací kolo otáčí, dostává se do kontaktu s třecím kolem. Tření mezi dvěma koly způsobuje, že se třecí kolo také otáčí.
4. Změna rychlosti :Rychlost třecího kola lze měnit úpravou tlaku mezi dvěma koly. Zvýšením tlaku se zvýší tření a tím i rychlost třecího kola. Naopak snížení tlaku snižuje tření a zpomaluje třecí kolo.
5. Přenos energie :Rotující třecí kolo přenáší výkon na další součásti traktoru, jako je převodovka, kola nebo nářadí.
V případě traktoru z roku 1908 byl třecí motor pravděpodobně použit k ovládání rychlosti traktoru změnou tlaku mezi hnacím kolem a třecím kolem. Úpravou rychlosti třecího kola mohla obsluha ovládat rychlost kol traktoru a připojeného nářadí.
Třecí motory byly běžně používány v raných traktorech kvůli jejich jednoduchosti a snadnému použití. Nakonec je však nahradily efektivnější a spolehlivější přenosové systémy.
