Chyba vw z roku 1999 se vypne, když se motor zahřeje?

Možné příčiny:

1. Problém s palivovým systémem:

- Ucpaný palivový filtr

-Vadné palivové čerpadlo, které možná nedodává dostatek paliva do motoru.

2. Problém s chladicím systémem:

- Nízká hladina chladicí kapaliny

- Vadný termostat

- Ucpaný chladič

- Vadné vodní čerpadlo

3. Elektrický problém:

- Vadná zapalovací cívka

- Špatné zapalovací svíčky

- Opotřebené víko rozdělovače a rotor (pokud existuje)

4. Problémy s motorem:

- Opotřebené pístní kroužky

- Selhání těsnění hlavy válců

5. Problém s prouděním vzduchu :

- Netěsnosti vakua

- Vadný regulační ventil volnoběhu

Odstraňování problémů:

1. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny:

> Ujistěte se, že hladina chladicí kapaliny je mezi značkami "Full" a "Add" na nádržce.

2. Zkontrolujte chladicí systém:

- Hledejte případné netěsnosti, uvolněné hadice nebo poškozené součásti.

> Zkontrolujte správné utěsnění uzávěru chladiče a ujistěte se, že je ventilátor chladiče funkční.

3. Otestujte palivový systém:

- Zkontrolujte problémy s tlakem paliva.

> Pomocí tlakoměru paliva změřte tlak paliva a porovnejte jej se specifikacemi výrobce.

4. Prohlédněte zapalovací svíčky a zapalovací systém:

- Vyjměte zapalovací svíčky a zkontrolujte jejich stav.

- Vyměňte opotřebované nebo znečištěné zapalovací svíčky.

5. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vakua:

- Zkontrolujte všechny podtlakové hadice a spoje, zda nemají praskliny, praskliny nebo uvolněné spoje.

6. Proveďte test komprese:

- Tento test určí stav válců motoru a pístních kroužků.

Tipy:

- Ujistěte se, že udržujete správnou hladinu chladicí kapaliny a pravidelně kontrolujte její těsnost.

- Používejte vysoce kvalitní palivo a vyvarujte se tankování kontaminovaného nebo nekvalitního benzínu.

- Pravidelně čistěte těleso škrticí klapky a sací systém, abyste zabránili usazování karbonu.

- Udržujte správný tlak v pneumatikách a provádějte pravidelnou geometrii kol, abyste zajistili plynulou a efektivní jízdu.