Křížová kontaminace oleje a chladicí kapaliny:Pokud je v motoru trhlina, může do sebe olej a chladicí kapalina unikat. To může způsobit mléčný nebo pěnivý vzhled oleje nebo může způsobit zhoustnutí a mastnotu chladicí kapaliny.
Kouř z výfuku:Prasklý motor může také způsobit bílý kouř z výfuku. Tento kouř je obvykle způsoben únikem chladicí kapaliny do válců a spálením.
Přehřívání motoru. Pokud prasklina způsobuje únik chladicí kapaliny z motoru, může to vést k nízké hladině chladicí kapaliny a přehřátí motoru.
Z motoru se ozve klepání nebo klepání. Praskliny mohou způsobit, že motor vydává hlasité zvuky, které jsou slyšet, zvláště když je motor studený nebo když je hodně namáhán.
Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, je důležité nechat motor zkontrolovat mechanikem, aby diagnostikoval problém a určil, zda je motor prasklý nebo zda se jedná o prasklé těsnění hlavy.
