1. Opotřebený rozvodový řetěz nebo řemen: Rozvodový řetěz nebo řemen synchronizuje otáčení klikového hřídele motoru a vačkového hřídele. Když se tato součást opotřebuje nebo natáhne, může to vést k mírnému otáčení vačkového hřídele za klikovým hřídelem, což má za následek pozdní časování zapalování.
2. Vadný napínač rozvodového řemene: Napínač rozvodového řemene udržuje správné napnutí rozvodového řemene. Špatně fungující napínač může mít za následek nedostatečné napnutí, způsobující přeskakování řemenu nebo přeskakování zubů, což má za následek pozdní načasování zapalování.
3. Opožděné načasování jiskry: Předstih zapalování je řízen rozdělovačem motoru nebo elektronickou řídicí jednotkou (ECU). Závady v těchto součástech nebo jejich snímačích mohou způsobit zpoždění (zpoždění) časování zapalování, což vede k pozdnímu zapalování.
4. Úniky vakua: Úniky podtlaku mohou ovlivnit volnoběžné otáčky motoru a směs vzduchu a paliva, což může nepřímo ovlivnit časování zapalování. Nesprávný poměr vzduch-palivo nebo volnoběžné otáčky mohou ovlivnit proces spalování a ovlivnit načasování zapalování.
5. Vadné snímače polohy vačkového nebo klikového hřídele: Tyto snímače poskytují informace o poloze vačkového a klikového hřídele ECU nebo rozdělovači. Vadné snímače mohou vysílat nesprávné signály, což způsobí nesprávný výpočet časování zapalování a následné pozdní zapalování.
6. Mechanické problémy u distributora: U vozidel s rozdělovačem mohou mechanické problémy, jako je opotřebený hřídel rozdělovače, poškozené víko rozdělovače nebo vadný zapalovací modul, narušit proces zapalování a vést k pozdnímu zapálení.
Je důležité si uvědomit, že toto jsou jen některé běžné příčiny a identifikace přesného zdroje pozdního načasování zapalování může vyžadovat řádnou diagnostiku a kontrolu kvalifikovaným mechanikem. Pokud máte podezření na problémy s pozdním časováním zapalování, doporučuje se vyhledat odbornou pomoc pro přesnou diagnostiku a opravu problému, abyste zajistili optimální výkon motoru a zabránili potenciálním nepříznivým účinkům na chod a životnost motoru.
