1. Hubovitý brzdový pedál: Když sešlápnete brzdový pedál, je spíše měkký a houbovitý než pevný a citlivý.
2. Nízká hladina brzdové kapaliny: Nádržka brzdové kapaliny je umístěna v motorovém prostoru. Pokud je hladina kapaliny nízká, může to znamenat netěsnost v systému, včetně špatného hlavního válce.
3. Nerovnoměrné opotřebení brzd: Brzdové destičky na jednom kole se mohou opotřebovat rychleji než destičky na ostatních kolech. To může naznačovat problém s hlavním válcem, který je zodpovědný za rovnoměrnou distribuci brzdové kapaliny na všechna čtyři kola.
4. Při brzdění táhne na jednu stranu: Když sešlápnete brzdu, vozidlo táhne na jednu stranu. To by mohlo znamenat problém s hlavním válcem, který je zodpovědný za odesílání brzdové kapaliny do správných kol.
5. Úniky brzdové kapaliny: Hledejte netěsnosti kolem hlavního válce, brzdového potrubí a třmenů. Únik může vést ke ztrátě brzdové kapaliny, což může nakonec vést k selhání brzd.
6. Obtížné zastavení: Vozidlo se při sešlápnutí brzd nezastaví tak rychle, jak by mělo. To by mohlo znamenat problém s hlavním válcem, který je zodpovědný za generování hydraulického tlaku potřebného k zastavení vozidla.
