- Nízké hladiny chladiva: Pokud má váš klimatizační systém málo chladiva, kompresor nebude schopen efektivně cirkulovat chladivo, což bude mít za následek vhánění teplého vzduchu do kabiny. Otáčením motoru se zvyšuje rychlost kompresoru, což mu umožňuje efektivněji cirkulovat zbývající chladivo a produkovat chladnější vzduch.
- Vadný akční člen dvířek: Ovladač směšovacích dveří je zodpovědný za ovládání směsi horkého a studeného vzduchu, který vstupuje do kabiny. Pokud je aktuátor vadný, nemusí správně otevírat dveře studeného vzduchu, což má za následek vhánění teplého vzduchu do kabiny. Otáčením motoru se zvyšuje podtlak, což může někdy přinutit pohon otevřít dveře studeného vzduchu, což vede ke studenějšímu vzduchu.
- Ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou: Expanzní ventil nebo trubice s clonou jsou zodpovědné za řízení toku chladiva do výparníku. Pokud se ucpe, chladivo nebude moci správně proudit, což povede k vhánění teplého vzduchu do kabiny. Otáčením motoru se zvyšuje tlak chladiva, což ho může někdy protlačit přes ucpávku, což má za následek chladnější vzduch.
- Vadný kompresor: Pokud má váš klimatizační systém málo chladiva, kompresor nebude schopen efektivně cirkulovat chladivo, což bude mít za následek vhánění teplého vzduchu do kabiny. Otáčením motoru se zvýší otáčky kompresoru, což mu umožní efektivněji cirkulovat zbývající chladivo a produkovat chladnější vzduch.
