1. Shromážděte materiály:
- Nový palivový filtr (správnou velikost naleznete v uživatelské příručce)
- Klíč na palivové potrubí nebo kleště
- Hadry nebo staré noviny
- Malá nádoba na zachycení rozlitého paliva
- Ochranné brýle
2. Vyhledejte palivový filtr:
- Palivový filtr na Cutlass Ciera z roku 1996 je obvykle umístěn v blízkosti palivové nádrže, obvykle pod autem.
- Jedná se o součást válcového tvaru, ke které jsou připojena dvě palivová vedení.
3. Snižte tlak v palivovém systému:
- Před prací na palivovém filtru je důležité uvolnit tlak v palivovém systému.
- Za tímto účelem nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet. Poté vypněte motor a nechte jej ještě několik minut sedět.
4. Odpojit palivové potrubí:
- Pomocí klíče na palivové potrubí nebo kleští povolte a odpojte palivové potrubí připojené k palivovému filtru.
- Buďte připraveni na únik malého množství paliva. Zajistěte zachycení jakéhokoli rozlití hadrem nebo nádobou.
5. Odebrat starý filtr:
- Po odpojení palivového potrubí můžete odšroubovat starý palivový filtr z jeho montážního držáku.
- Starý filtr řádně zlikvidujte.
6. Nainstalovat nový filtr:
- Rukou našroubujte nový palivový filtr na montážní držák, dokud nezapadne.
- Neutahujte ji příliš.
7. Znovu připojte palivové potrubí:
- Znovu připojte palivové potrubí k novému filtru a ujistěte se, že je bezpečné.
8. Spusťte motor:
- Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet.
- Zkontrolujte případné netěsnosti kolem palivového filtru a palivového potrubí. Pokud si všimnete jakýchkoli netěsností, utáhněte spoje, dokud únik nepřestane.
9. Testovací jízda:
- Vezměte vůz na krátkou zkušební jízdu, abyste se ujistili, že palivový systém funguje správně.
Pamatujte, že práce na palivovém systému může být nebezpečná, pokud nejsou přijata náležitá opatření. Pokud se s prováděním těchto kroků necítíte dobře, je nejlepší nechat vyměnit palivový filtr kvalifikovaným mechanikem.
