1. Pěnování :Přebytečná kapalina může při víření ozubenými koly a součástmi převodovky vytvářet pěnu. Napěněná převodová kapalina ztrácí své mazací vlastnosti, což vede ke zvýšenému opotřebení dílů převodovky.
2. Úniky :Přeplnění převodovky může způsobit zvýšený tlak na těsnění a těsnění a způsobit jejich netěsnost. To může vést ke ztrátě převodové kapaliny a potenciálnímu poškození dalších součástí, pokud hladina kapaliny klesne příliš nízko.
3. Zvýšený tlak :Příliš mnoho kapaliny může zvýšit vnitřní tlak v převodovce, potenciálně namáhat nebo poškodit součásti, jako jsou těsnění, těsnění a dokonce i samotnou skříň převodovky.
4. Přehřátí :Přebytečná kapalina generuje více tepla v důsledku zvýšeného tření a tření, což může vést k přehřátí převodovky. Přehřátí může způsobit zrychlené opotřebení a snížit životnost součástí převodovky.
5. Problémy se spojkou :U automatických převodovek může příliš mnoho kapaliny ovlivnit činnost spojkové sady. Přebytečná kapalina může bránit správnému zapínání nebo vypínání spojek, což vede k prokluzování, snížení účinnosti převodovky a možnému poškození spojkových sad.
6. Nepravidelné řazení :V některých případech může nadměrné množství převodové kapaliny způsobit nepravidelné řazení nebo zpožděné řazení, protože hladina kapaliny může narušovat správné fungování hydraulických řídicích systémů a elektromagnetů.
7. Tvrdé řazení :Příliš mnoho kapaliny může také vést k tvrdému řazení, kdy je řazení trhané nebo náhlé v důsledku zvýšeného tlaku a abnormálního fungování hydraulického systému převodovky.
Pokud máte podezření, že jste převodovku přeplnili, je důležité co nejdříve nechat vypustit přebytečnou kapalinu, abyste předešli možnému poškození převodovky a jejích součástí. Pro kontrolu hladiny převodové kapaliny a provedení všech nezbytných úprav se doporučuje konzultovat kvalifikovaného mechanika nebo odborníka na automobilový průmysl.
