Raketová paliva, jako je kapalný vodík, petrolej (RP-1) nebo hydrazin, mají mnohem vyšší hustotu energie ve srovnání s běžnými tryskovými palivy používanými v motorech plynových turbín. To znamená, že mohou poskytnout více energie na jednotku hmotnosti nebo objemu.
Raketové pohonné látky však mají často jiné vlastnosti vznícení a spalování než trysková paliva. Raketové pohonné hmoty jsou navrženy tak, aby hořely při extrémně vysokých teplotách a tlacích, zatímco motory s plynovou turbínou pracují při nižších teplotách a tlacích.
Spalovací charakteristiky a teploty plamene raketových pohonných látek nemusí být vhodné nebo optimalizované pro konstrukci a materiály používané v motorech s plynovou turbínou. Používání nekompatibilních paliv může vést k nedokonalému spalování, zvýšeným emisím výfukových plynů, vyššímu tepelnému zatížení součástí motoru a snížení účinnosti motoru.
Kromě toho mohou být požadavky na manipulaci, skladování a bezpečnost raketových paliv složitější a nebezpečnější ve srovnání s tryskovými palivy. Raketové pohonné hmoty často vyžadují specializované vybavení a infrastrukturu pro bezpečnou manipulaci a skladování.
Celkově vzato, zatímco raketová paliva mohou mít vyšší energetický obsah, jejich vhodnost pro použití v motorech s plynovou turbínou vyžaduje pečlivé posouzení, úpravy konstrukce motoru a materiálů a komplexní testování pro zajištění kompatibility, bezpečnosti a optimálního výkonu.
