1. Vlastnosti paliva:
- Benzín (benzín) je těkavé palivo, které se za atmosférických podmínek snadno odpařuje. Na rozdíl od motorové nafty tvoří benzín před spalováním směs vzduchu a paliva.
- Nafta je na druhou stranu méně těkavá a vyžaduje vyšší teploty a tlaky, aby se odpařila. Funguje na principu přímého vstřikování paliva do spalovacího válce.
2. Princip činnosti motoru:
- Benzínové motory obecně fungují na bázi zážehu. Směs paliva a vzduchu je stlačena a následně zapálena zapalovací svíčkou. Tento proces umožňuje zážehovým motorům hladký chod při vysokých otáčkách za minutu (RPM) díky rychlému spalování směsi vzduchu a paliva.
- Vznětové motory však využívají kompresní zapalování, kde vysoký tlak a teplota vznikající při kompresním zdvihu způsobí samovznícení motorové nafty. Vzhledem k tomu, že nafta je méně těkavá, nepotřebuje k zapálení zapalovací svíčku.
3. Konstrukce a požadavky vstřikovače:
- Benzínové vstřikovače jsou navrženy tak, aby dodávaly přesné množství paliva a vytvořily správnou směs vzduchu a paliva. Vstřikují palivo ve formě jemného spreje, aby zajistily účinné odpařování a spalování.
- Naftové vstřikovače jsou naproti tomu konstruovány tak, aby zvládaly vysoké tlaky potřebné pro přímé vstřikování paliva do spalovacího prostoru. Jsou navrženy tak, aby vydržely vyšší teploty a tlaky ve srovnání s benzínovými vstřikovači.
Vzhledem k tomu, že motorová nafta vyžaduje přímé vstřikování pod vysokým tlakem, je u vznětových motorů nezbytné použití vstřikovačů. Zážehové motory, které preferují předem namíchanou směs vzduchu a paliva a zážehové zapalování, nevyžadují vysokotlaký vstřikovací systém používaný u dieselových motorů. V důsledku toho nejsou vstřikovače běžně používány v tradičních benzinových vozidlech.
