Výtlak:1,8
Výkon:190 BHP
Točivý moment:130 lb-ft
B18C je vysokootáčkový, atmosféricky plněný řadový čtyřmotorový motor, který Honda vyráběla v letech 1989 až 2001. Je nejmenším z motorů řady B a je známý svou lehkou konstrukcí a vynikajícím poměrem výkonu k hmotnosti. poměr.
B18C je oblíbenou volbou pro závodní a výkonnostní aplikace díky své vysokootáčkové povaze a skutečnosti, že je poměrně snadné získat více koňských sil.
B20B
Objem:2L
Výkon:130 BHP
Točivý moment:133 lb-ft
B20B je 2,0litrový atmosférický řadový čtyřmotorový motor, který Honda vyráběla v letech 1988 až 2001. Je to větší a výkonnější verze B18C a je známá svým točivým momentem v nízkých otáčkách a silným výkonem ve středních otáčkách.
B20B je dobrou volbou pro závodní a výkonnostní aplikace, které vyžadují nízký točivý moment a je schopen produkovat větší výkon než B18C, ale bude vyžadovat více úprav.
V konečném důsledku bude „nejlepší“ motor pro závodění záviset na vašich konkrétních potřebách a preferencích. Pokud hledáte vysokootáčkový, atmosféricky plněný motor, který se snadno upravuje a produkuje větší výkon, je B18C dobrou volbou. Pokud hledáte větší a výkonnější motor s točivým momentem v nízkých otáčkách a silným výkonem ve středních otáčkách, je B20B dobrou volbou.
