1. Nízká hladina převodové kapaliny:
- Nedostatek převodové kapaliny může způsobit přehřátí ozubených kol a kvílivý zvuk.
- Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny a v případě potřeby ji doplňte.
2. Opotřebená nebo znečištěná převodová kapalina:
- Stará, kontaminovaná převodová kapalina může vést ke špatnému mazání, zvýšenému tření a kňučení.
- Vyměňte převodovou kapalinu podle plánu doporučeného výrobcem.
3. Vadné solenoidy:
- Solenoidy řídí průtok převodové kapaliny a záběr ozubených kol.
- Vadný solenoid může způsobit problémy s řazením a kvílivými zvuky.
- Nechte elektromagnety zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit.
4. Opotřebovaná nebo poškozená ozubená kola:
- Nadměrné opotřebení nebo poškození převodových stupňů může způsobit kvílivý zvuk a způsobit tvrdé řazení.
- Tento problém často vyžaduje přestavbu nebo výměnu převodovky.
5. Problémy s měničem točivého momentu:
- Měnič točivého momentu je zodpovědný za přenos výkonu z motoru na převodovku.
- Problémy s měničem točivého momentu, jako jsou opotřebovaná ložiska nebo poškozené oběžné kolo, mohou způsobit kvílivé zvuky a problémy s řazením.
- Opravte nebo vyměňte měnič momentu podle potřeby.
6. Selhání přenosového čerpadla:
- Převodové čerpadlo cirkuluje převodovou kapalinu a zajišťuje tlak pro záběr ozubeného kola.
- Vadné čerpadlo může způsobit nízký tlak kapaliny, což vede k kvílivým zvukům a problémům s řazením.
- Zkontrolujte převodové čerpadlo a v případě potřeby jej vyměňte.
Poznámka: Pokud se kvílení a tvrdé řazení objevují pouze při řazení nahoru, je pravděpodobně problém se zařazením vyššího převodového stupně. Je důležité, aby profesionální mechanik diagnostikoval a opravoval problém, aby nedošlo k dalšímu poškození převodovky.
