Rychlý plnicí ventil funguje takto:
1. Připojení nádržky:Rychloplnící ventil je připojen k nádržce brzdové kapaliny hlavního válce.
2. Vnitřní ventil:Uvnitř ventilu pro rychlé plnění je zpětný ventil nebo kulový ventil, který řídí průtok brzdové kapaliny.
3. Uvolnění brzdového pedálu:Po uvolnění brzdového pedálu se tlak v hlavním válci sníží.
4. Otevření ventilu:Pokles tlaku způsobí otevření vnitřního ventilu ve ventilu pro rychlé plnění.
5. Průtok kapaliny:Brzdová kapalina z nádržky se pak nechá rychle téci do hlavního válce a rychle ji doplní.
6. Uzavření ventilu:Jakmile je hlavní válec znovu naplněn na optimální úroveň, tlak uvnitř vzroste, což způsobí uzavření vnitřního ventilu ve ventilu pro rychlé plnění a zabrání jakémukoli dalšímu proudění tekutiny.
Účelem rychlého plnicího ventilu je minimalizovat dobu potřebnou k doplnění brzdové kapaliny v hlavním válci. To je zvláště důležité u vysoce výkonných vozidel, kde je rozhodující rychlá odezva brzdového pedálu a vysoká účinnost brzdění. Rychlý plnicí ventil tím, že umožňuje rychlé doplňování, zajišťuje nepřetržitý přívod brzdové kapaliny do hlavního válce a zabraňuje jakémukoli možnému slábnutí brzd nebo ztrátě brzdného výkonu v důsledku nízké hladiny kapaliny.
