Efektivita balení :Uspořádání FF umožňuje efektivní využití prostoru v malém vozidle. Umístěním motoru napříč (na stranu) a pohonem předních kol mohou být komponenty hnacího ústrojí kompaktně zabaleny, čímž se maximalizuje vnitřní prostor pro cestující a náklad.
Nákladová efektivita: Uspořádání FF umožňuje jednodušší a levnější komponenty hnacího ústrojí ve srovnání s jinými uspořádáními, jako je pohon zadních kol (RWD) nebo pohon všech kol (AWD). Tato nákladová efektivita z něj činí atraktivní volbu pro výrobce malých vozů, kteří obvykle dbají na rozpočet.
Vylepšená trakce :Pohon předních kol poskytuje lepší trakci a stabilitu, zejména v kluzkých podmínkách, jako je déšť nebo sníh. Hmotnost motoru nad hnacími koly pomáhá zlepšit přilnavost a snižuje pravděpodobnost prokluzu kol.
Lepší manévrovatelnost :Uspořádání FF má za následek menší poloměr otáčení ve srovnání s jinými uspořádáními hnacího ústrojí, díky čemuž jsou malá auta agilnější a snáze se s nimi manévruje ve stísněných prostorech.
Spotřeba paliva: Uspořádání FF obecně přispívá k lepší spotřebě paliva ve srovnání s uspořádáním RWD a AWD díky sníženým ztrátám hnacího ústrojí a úspoře hmotnosti.
Kombinace efektivity balení, hospodárnosti, zlepšené trakce, lepší manévrovatelnosti a spotřeby paliva činí z motoru vpředu a pohonu předních kol ideální uspořádání pro malá auta.
