- Ventil řízení vzduchu při volnoběhu (IAC):Ventil IAC řídí množství vzduchu, které obtéká škrticí klapku, když motor běží na volnoběh. Pokud je ventil IAC vadný nebo znečištěný, může to způsobit zhasnutí motoru při zavření škrticí klapky, například když auto stojí na světle.
- Snímač polohy škrticí klapky (TPS):TPS sděluje řídicí jednotce motoru (ECU), v jaké poloze je škrticí klapka. Pokud je TPS vadný, může vyslat do ECU nesprávný signál, což může způsobit zhasnutí motoru.
- Tlak paliva:Nízký tlak paliva může způsobit zhasnutí motoru, zvláště když je motor pod zatížením, například když vůz zrychluje nebo stoupá do kopce. Vadné palivové čerpadlo, ucpaný palivový filtr nebo netěsný vstřikovač paliva, to vše může způsobit nízký tlak paliva.
- Zapalovací cívky:Zapalovací cívky poskytují jiskru, která zapaluje palivo ve válcích. Pokud je zapalovací cívka vadná, může to způsobit vynechání zapalování motoru, což může nakonec vést k zastavení.
- Netěsnosti podtlaku:Netěsnosti podtlaku mohou způsobit chod motoru chudou směs, což může vést k zastavení. Únik vakua může být způsoben prasklou nebo uvolněnou hadicí nebo vadným těsněním.
