1. Nízký poměr výkonu a hmotnosti :Parní motory mají relativně nízký poměr výkonu k hmotnosti ve srovnání s moderními proudovými motory nebo turbovrtulovými motory. To znamená, že parní stroj by vyžadoval větší hmotnost, aby vytvořil stejné množství tahu, což významně ovlivňuje výkon letadla a palivovou účinnost.
2. Vysoká spotřeba paliva :Parní motory spotřebují více paliva než moderní letecké motory. Neefektivnost parních motorů při přeměně energie paliva na mechanickou energii má za následek vyšší požadavky na palivo a sníženou výdrž letadel. Proudové motory na druhou stranu nabízejí lepší účinnost paliva a vyšší hustotu energie.
3. Požadavky na vodu :Parní stroje vyžadují ke svému provozu značné množství vody. To se stává problematickým pro konstrukci letadel, protože dodatečná hmotnost ze zásob vody a potřeba častého doplňování vody by výrazně ovlivnily dolet letadla, užitečné zatížení a celkový výkon.
4. Pomalá odezva :Parní motory mají ve srovnání s proudovými motory pomalejší dobu odezvy. Doba potřebná k tomu, aby pára vytvořila tlak a vytvořila výkon, může mít za následek opožděné zrychlení, které ovlivňuje vzlet letadla, manévrovatelnost a výkon při stoupání. Proudové motory naproti tomu nabízejí téměř okamžité nastavení tahu a mají mnohem lepší akcelerační charakteristiky.
5. Složité a těžké stroje :Parní stroje jsou mechanicky složité a zahrnují kotle, kondenzátory a další součásti. Tato složitost zvyšuje značnou hmotnost a vyžaduje další prostor v letadle, což ohrožuje jeho celkový design, účinnost a udržovatelnost.
6. Chyba zabezpečení ve velkých nadmořských výškách :Parní motory jsou ve vyšších nadmořských výškách méně účinné kvůli poklesu hustoty a tlaku vzduchu. To má vliv na výkon letadla, zejména ve vyšších nadmořských výškách, kde si proudové motory udržují svou účinnost mnohem lépe.
7. Hluk a vibrace :Parní motory produkují značný hluk a vibrace v důsledku mechanických procesů. Tento hluk a vibrace by nepříznivě ovlivnily pohodlí cestujících, únavu posádky a celkovou integritu konstrukce letadla.
Souhrnně řečeno, moderní letečtí konstruktéři by do značné míry považovali použití parních motorů k pohonu letadel za nepraktické a podřadné ve srovnání s pokročilými technologiemi pohonu, jako jsou motory s plynovou turbínou, které poskytují vynikající výkon, účinnost, spolehlivost a celkovou vhodnost pro požadavky moderního letectví.
