1. Opotřebená nebo poškozená vodítka ventilů.
* Motor se časem opotřebovává, může se zvětšit vůle mezi vodítky ventilů a dříky ventilů, což umožňuje odkapávání oleje do trubice zapalovací svíčky. Vyměňte opotřebovaná nebo poškozená vodítka a těsnění ventilů, abyste zabránili úniku oleje.
2. Opotřebované nebo poškozené pístní kroužky.
* Opotřebené nebo poškozené pístní kroužky mohou umožnit hromadění oleje ve spalovací komoře, který pak může unikat do trubice zapalovací svíčky. Vyměňte opotřebované nebo poškozené pístní kroužky, abyste zabránili úniku oleje.
3. Nadměrné vyfukování.
* Nadměrné profukování, pohyb spalin kolem pístních kroužků, může způsobit, že se olej z klikové skříně dostane do spalovací komory a trubky zapalovací svíčky. Opravte všechny základní příčiny nadměrného profukování, jako jsou opotřebovaná nebo poškozená těsnění, netěsné ventily a/nebo nadměrné opotřebení kroužků, aby se zabránilo obtékání pístních kroužků a vnikání oleje do trubky zapalovací svíčky.
4. Netěsná těsnění.
* Netěsné těsnění mezi hlavou válců a blokem motoru může umožnit, aby se olej z bloku motoru dostal do trubky zapalovací svíčky. Vyměňte všechna netěsná těsnění nebo O-kroužky, abyste zabránili úniku oleje.
Pravidelná údržba motoru, včetně výměny oleje a kontrol těchto potenciálních únikových cest, může pomoci zabránit vniknutí oleje do trubek zapalovacích svíček. Pokud máte podezření na únik oleje do prohlubní zapalovacích svíček, je důležité diagnostikovat a opravit základní problém, abyste předešli poškození motoru.
