Proč vaše automatická převodovka řinčí, když posunete řadicí páku za zpátečku do parkování a škubnete, když občas vypnete zapalování?

Chrastivý zvuk

Cvakavý zvuk, který slyšíte při posunutí řadicí páky za zpátečku do parkování, je pravděpodobně způsoben táhlem převodovky, která spojuje řadicí páku s převodovkou. Když pohybujete řadicí pákou, táhlo fyzicky pohybuje pákou nebo lankem, které zabírá s parkovací západkou převodovky. Pokud je toto táhlo opotřebené nebo poškozené, může při zasunutí parkovací západky vydávat řinčivý zvuk.

Pohupování při vypnutí zapalování

Trhání, které cítíte, když vypnete zapalování, je pravděpodobně způsobeno měničem točivého momentu, což je kapalinová spojka, která spojuje motor s převodovkou. Když motor běží, je měnič točivého momentu naplněn kapalinou a nepřetržitě se otáčí. Když vypnete zapalování, kapalina v měniči točivého momentu přestane proudit a měnič točivého momentu se zablokuje, což může způsobit kývání vozidla. To je zvláště patrné, pokud je převodovka zařazena při vypnutém motoru.

Zde jsou některé možné příčiny opotřebovaného nebo poškozeného spojovacího článku převodovky a problémů s měničem točivého momentu:

* Nízká hladina převodové kapaliny: Nízká hladina převodové kapaliny může způsobit předčasné opotřebení táhla převodovky a může také způsobit zablokování měniče točivého momentu.

* Únik převodové kapaliny: Únik převodové kapaliny může způsobit vyschnutí a zkřehnutí táhla převodovky, což může vést k opotřebení a zlomení. Nízká hladina kapaliny může také způsobit přehřátí a selhání měniče točivého momentu.

* Opotřebené nebo poškozené uchycení převodovky: Opotřebované nebo poškozené uložení převodovky může způsobit nadměrný pohyb převodovky, což může zatěžovat táhla převodovky a měnič točivého momentu.

* Vadný řídicí modul převodovky (TCM): TCM je elektronická řídicí jednotka, která řídí činnost převodovky. Vadný modul TCM může způsobit nepravidelné řazení převodovky, což může způsobit zatížení táhla převodovky a měniče točivého momentu.

* Vadný elektromagnet řazení: Solenoid řazení je elektromagnetický ventil, který řídí průtok převodové kapaliny. Vadný elektromagnet řazení může způsobit nepravidelné řazení převodovky, což může zatěžovat táhla převodovky a měnič točivého momentu.

Pokud zaznamenáte některý z výše popsaných příznaků, je důležité, aby vaše vozidlo co nejdříve zkontroloval kvalifikovaný mechanik. Ignorování těchto problémů může vést k dalšímu poškození převodovky, jejíž oprava může být nákladná.