Zapalovací modul se obvykle skládá z elektronických obvodů, tranzistorů a někdy budiče cívky. Zde jsou hlavní funkce zapalovacího modulu:
1. Zpracování signálu :Zapalovací modul přijímá vstupní signály z různých snímačů, jako je snímač polohy klikového hřídele a snímač polohy vačkového hřídele, aby určil otáčky motoru a polohu pístů a ventilů. Zpracovává tyto signály, aby přesně vypočítal čas zapálení.
2. Řízení doby prodlevy :Zapalovací modul řídí dobu prodlevy, která se vztahuje k době, po kterou je zapalovací cívka pod napětím, aby vytvořila potřebné napětí pro vytvoření jiskry. Zajišťuje, že doba prodlevy je dostatečná k tomu, aby cívka vytvořila silnou jiskru.
3. Spouštění :Na základě vypočítaného časování a doby prodlevy vyšle zapalovací modul spouštěcí signál do zapalovací cívky. Tento signál spustí cívku, aby vybila vysokonapěťovou elektrickou energii uloženou v jejím vinutí.
4. Zesílení :V některých systémech zapalování obsahuje zapalovací modul obvod zesilovače pro zesílení napěťového signálu ze zapalovací cívky. Toto zesílení zvyšuje energii jiskry a zlepšuje výkon zapalování.
5. Detekce chyb :Moderní zapalovací moduly jsou často vybaveny diagnostickými funkcemi. Mohou monitorovat výkon zapalovacího systému a detekovat různé závady, jako jsou přerušené nebo zkratované obvody, poruchy senzorů nebo problémy se zapalovací cívkou.
Přesným řízením časování a dodávky jiskry zajišťuje zapalovací modul účinné spalování, zlepšený výkon motoru, snížení emisí a hladký provoz vozidla. Funguje ve spojení s dalšími součástmi zapalovacího systému, včetně zapalovacích svíček, zapalovací cívky, rozdělovače (u starších vozidel) a kabeláže, aby byl zajištěn spolehlivý a konzistentní proces zapalování.
