* Netěsné palivové potrubí. Pokud palivové potrubí netěsní, může se palivo hromadit v karburátoru a kapat do hlavy válců. Když zapalovací svíčka zapálí směs vzduchu a paliva, hořící palivo může vystřelit z karburátoru.
* Vadný plovák karburátoru. Plovák karburátoru je zodpovědný za regulaci průtoku paliva do karburátoru. Pokud je plovák poškozen nebo zaseknutý, může do karburátoru vniknout příliš mnoho paliva, což může vést k zaplavení a možnosti požáru.
* Opotřebovaná jehla a sedlo. Jehla a sedlo jsou zodpovědné za uzavření toku paliva, když je karburátor plný. Pokud jsou jehla a sedlo opotřebované, nemusí být schopny řádně uzavřít přívod paliva, což může způsobit zaplavení karburátoru a požár.
* Znečištěný karburátor. Znečištěný karburátor se může ucpat nečistotami a úlomky, což může narušit správný průtok paliva. To může vést k záplavám a možnosti požáru.
Pokud u vás dojde k požáru karburátoru, je důležité co nejdříve identifikovat a odstranit základní příčinu, abyste předešli vážné nehodě. Pokud se sami necítíte na práci na karburátoru, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
