1. Vadný uzávěr chladiče :Víčko chladiče je navrženo tak, aby udržovalo správný tlak v chladicím systému. Pokud je uzávěr chladiče vadný nebo poškozený, nemusí správně těsnit, což umožňuje únik chladicí kapaliny z chladiče do přepadové nádrže.
2. Úniky :Zkontrolujte hadice, potrubí a další spoje v chladicím systému, zda nejsou viditelné netěsnosti. Pokud dojde k úniku, může chladicí kapalina odkapávat nebo vystřikovat, což způsobí vyprázdnění chladiče, zatímco se přepadová nádrž plní.
3. Profouknuté těsnění hlavy :Prasklé těsnění hlavy může umožnit únik spalin do chladicího systému. To může způsobit nahromadění tlaku v systému a vytlačení chladicí kapaliny ven přes uzávěr chladiče do přepadové nádrže.
4. Přehřátí :Pokud se motor přehřál, mohlo dojít k varu chladicí kapaliny a přeměně v páru. Tlak páry může vytlačit chladicí kapalinu z chladiče do přepadové nádrže.
5. Vadný termostat :Vadný termostat může zabránit správné cirkulaci chladicí kapaliny a způsobit přehřátí motoru. To může vést ke stejným problémům, jaké jsou uvedeny v bodě 4 výše.
Pokud zjistíte, že je váš radiátor prázdný a přepadová nádrž je plná, je důležité prozkoumat příčinu a vyřešit základní problém, abyste předešli dalším problémům. Doporučuje se nechat chladicí systém zkontrolovat odborníkem, aby byl problém přesně identifikován a odstraněn.
