1. Okamžitě přestaňte řídit: Nestartujte motor ani se nepokoušejte řídit vozidlo dále. Přetočení motoru s běžným bezolovnatým plynem v systému může způsobit vážné poškození systému vstřikování paliva a dalších součástí motoru.
2. Výzva k odtahu: Obraťte se na odtahovou službu nebo nechte vozidlo odtáhnout do nejbližšího mechanika nebo autoservisu. Není bezpečné řídit vozidlo s běžným bezolovnatým plynem ve vznětovém motoru.
3. Vysvětlete situaci mechanikovi :Informujte mechanika, že jste do dieselového motoru omylem dali běžný bezolovnatý plyn. Uveďte co nejvíce informací, včetně typu paliva, přidaného množství a doby, kdy bylo přidáno.
4. Propláchnutí palivového systému: Mechanik provede proplach palivového systému, aby odstranil běžný bezolovnatý plyn z palivové nádrže, palivového potrubí a vstřikovacího systému. Tento proces obvykle zahrnuje vypuštění palivové nádrže, čištění palivového potrubí a výměnu palivového filtru.
5. Kontrola a opravy: Mechanik zkontroluje systém vstřikování paliva a další součásti motoru, zda nejsou poškozeny běžným bezolovnatým plynem. V závislosti na rozsahu poškození mohou být nutné opravy, jako je výměna vstřikovačů, čerpadel nebo jiných dotčených součástí.
6. Následná údržba: Po dokončení oprav je důležité dodržovat doporučený plán údržby vašeho dieselového motoru. To zahrnuje pravidelné výměny oleje, výměny palivového filtru a ošetření palivového systému, aby se předešlo budoucím problémům.
Je velmi důležité tuto situaci okamžitě řešit, aby nedošlo k vážnému poškození vašeho dieselového motoru. Běžný bezolovnatý plyn není kompatibilní s dieselovými motory a může způsobit vážné problémy, pokud není odstraněn a nahrazen správným palivem.
