* Vystavení vlhkosti: Měrka oleje je umístěna v motorovém prostoru, který je vystaven vlhkosti ze vzduchu a deště. Pokud není měrka řádně utěsněna, může dovnitř prosakovat vlhkost a způsobit korozi kovu.
* Kontakt s olejem: Měrka oleje je také v kontaktu s motorovým olejem, který obsahuje korozivní chemikálie. Tyto chemikálie mohou napadnout kov měrky a způsobit její rezivění.
* Galvanická koroze: Pokud je měrka vyrobena z jiného kovu než blok motoru, může dojít ke galvanické korozi. K tomuto typu koroze dochází, když jsou dva různé kovy ve vzájemném kontaktu a jsou vystaveny působení elektrolytu, jako je voda nebo sůl. Aktivnější kov (ten s nižším redukčním potenciálem) bude korodovat, zatímco méně aktivní kov bude chráněn. V případě 1989 350 Chevy je měrka obvykle vyrobena z oceli, zatímco blok motoru je vyroben z litiny. Ocel je aktivnější než litina, takže bude korodovat, když jsou dva kovy ve vzájemném kontaktu a vystaveny vlhkosti.
Abyste zabránili korozi měrky oleje, měli byste:
* Ujistěte se, že je měrka řádně utěsněna, aby se zabránilo pronikání vlhkosti dovnitř.
* Zabraňte rozlití oleje na měrku.
* Pokud je měrka vyrobena z oceli, můžete ji chránit před korozí nátěrem odolným proti korozi.
