1. Klepání motoru: Vznětové motory mají oproti benzínovým motorům vyšší kompresní poměr. Při použití benzínu může vyšší komprese způsobit rychlé vznícení, což vede ke klepání motoru. Tento klepavý zvuk je výsledkem nekontrolovaného spalování a může způsobit vážné poškození součástí motoru.
2. Neúplné spalování: Benzín má ve srovnání s naftou nižší cetanové číslo. Cetanové číslo je měřítkem zpoždění vznícení paliva. Nižší cetanové číslo benzínu má za následek delší zpoždění vznícení, což vede k nedokonalému spalování. To může způsobit zvýšené emise, snížený výkon a nízkou spotřebu paliva.
3. Vklady a hromadění uhlíku: Benzín obsahuje více těkavých složek než nafta. Tyto součásti mohou vést k tvorbě usazenin a karbonu na vstřikovačích, ventilech a pístních kroužcích. Tento nános může narušit správné vstřikování paliva, snížit výkon motoru a způsobit problémy se startováním.
4. Problémy s mazáním: Nafta funguje jako mazivo pro vstřikovací čerpadlo a vstřikovače paliva. Benzín má naopak špatné mazací vlastnosti. Používání benzínu může vést ke zvýšenému opotřebení těchto komponentů, případně k poškození a selhání.
5. Poškození součástí palivového systému: Benzín má ve srovnání s naftou nižší hustotu. Tento rozdíl v hustotě může ovlivnit činnost součástí palivového systému, jako jsou palivová čerpadla a vstřikovače, a potenciálně způsobit poškození.
6. Přehřátí: Nedokonalé spalování a přítomnost usazenin mohou vést ke zvýšenému hromadění tepla v motoru. To může mít za následek přehřátí a potenciální poškození součástí motoru.
7. Selhání motoru: Kumulativní účinky výše uvedených problémů mohou nakonec vést k selhání motoru. Použití benzínu ve vznětovém motoru se nedoporučuje a může mít za následek nákladné opravy nebo dokonce kompletní výměnu motoru.
Je důležité vždy používat správné palivo určené pro vaše vozidlo, abyste předešli případným problémům a zajistili jeho dlouhou životnost.
