Jednou z nejčastějších příčin hluku broušení z hnacího hřídele jsou opotřebené nebo poškozené U-klouby. U-klouby jsou zodpovědné za umožnění ohybu hnacího hřídele, když se otáčí, a mohou produkovat skřípavý zvuk, když se nadměrně opotřebují.
2. Středové opěrné ložisko hnacího hřídele:
Středové nosné ložisko hnacího hřídele je zodpovědné za podepření hnacího hřídele uprostřed a může také vydávat skřípavý zvuk, když se opotřebuje nebo poškodí.
3. Přenosový případ:
Pokud je zvuk skřípání přítomen, i když je vozidlo v neutrálu, problém může být v rozdělovací převodovce. Problémy, jako jsou opotřebovaná ložiska, poškozená ozubená kola, nízká hladina kapalin nebo problémy s řetězem nebo táhlem, to vše může vést k zvukům broušení.
4. Diferenciál:
Diferenciál je další součást hnacího ústrojí, která může způsobit skřípavý zvuk, pokud se jeho součásti poškodí nebo opotřebí. V případě pochybností je vždy nejlepší nechat profesionálního mechanika zkontrolovat a diagnostikovat zdroj hluku broušení, aby bylo zajištěno provedení řádných oprav.
