1. Únik chladicí kapaliny:Netěsnost v chladicím systému, jako je prasklá hlava válců nebo vadné těsnění hlavy, může způsobit vniknutí chladicí kapaliny do spalovacích komor. Výsledkem může být bílý kouř, který voní sladce a má lehce nasládlou chuť.
2. Spálené těsnění hlavy:Spálené těsnění hlavy může způsobit porušení mezi chladicí kapalinou motoru a spalovací komorou, což vede k bílému kouři. To je často doprovázeno dalšími příznaky, jako je přehřátí, ztráta chladicí kapaliny a hrubý chod motoru.
3. Vadný ventil PCV:Vadný ventil pozitivní ventilace klikové skříně (PCV) může způsobit, že se do spalovací komory dostane nadměrné množství oleje, což má za následek bílý kouř.
4. Opotřebované pístní kroužky:Opotřebované nebo poškozené pístní kroužky mohou umožnit prosakování oleje do spalovací komory a způsobovat bílý kouř. K tomu dochází spíše u starších vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů.
5. Problémy se vstřikovači:Vadné vstřikovače paliva mohou způsobit, že motor běží bohatě, což má za následek bílý kouř v důsledku nespáleného paliva.
6. Problémy s termostatem:Zaseknutý otevřený termostat může způsobit, že motor běží při nižších teplotách, což má za následek bílý kouř z neúplného spalování paliva.
Pokud z výfuku vašeho Mitsubishi Eclipse zpozorujete bílý kouř, je důležité nechat vozidlo diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem, aby identifikoval přesnou příčinu a neprodleně provedl nezbytné opravy, aby se předešlo dalšímu poškození.
