1. Palivový systém:
- Palivová nádrž :Pro uložení LPG je instalována samostatná palivová nádrž na LPG. Nádrž je obvykle namontována v kufru nebo pod vozidlem.
- Palivové potrubí :Z nádrže LPG je k motoru připojeno vyhrazené palivové potrubí.
- Vstřikovače paliva :Benzínové vstřikovače jsou nahrazeny vstřikovači LPG. Tyto vstřikovače jsou navrženy tak, aby dodávaly LPG do spalovacích komor motoru.
2. Řízení směsi vzduchu a paliva:
- Směšovač LPG :Je nainstalován směšovač nebo výparník LPG. Toto zařízení převádí kapalný LPG do plynného skupenství a mísí jej se vzduchem za vzniku hořlavé palivové směsi.
- Systém nasávání vzduchu :Systém sání vzduchu může vyžadovat úpravy pro umístění směšovače LPG. To může zahrnovat instalaci adaptéru nebo výměnu krytu vzduchového filtru.
3. Systém zapalování:
- Zapalovací svíčky :Možná bude nutné vyměnit zapalovací svíčky za svíčky specifické pro LPG. Tyto svíčky mají širší mezeru a jsou navrženy tak, aby účinně zapalovaly směs LPG.
- Časování zapalování :Možná bude nutné upravit časování zapalování, aby se optimalizoval výkon motoru na LPG.
4. Řídicí jednotka motoru (ECU):
- Přeprogramování ECU :ECU, která řídí různé funkce motoru, může vyžadovat přeprogramování, aby zohlednila různé vlastnosti paliva LPG. Některá vozidla mohou vyžadovat samostatnou ECU LPG nebo přídavný regulátor LPG pro řízení vstřikování paliva a časování zapalování pro provoz LPG.
Tyto úpravy obvykle provádějí kvalifikovaní technici nebo odborníci, kteří se specializují na přestavbu benzínových motorů na LPG. Je důležité si uvědomit, že přesné požadované úpravy se mohou lišit v závislosti na konkrétní značce, modelu a motoru přestavovaného vozidla.
