2. Problémy se senzorem kyslíku. Kyslíkové senzory monitorují množství kyslíku v proudu výfukových plynů a pomáhají řídicí jednotce motoru (ECU) odpovídajícím způsobem upravit palivovou směs. Pokud je lambda sonda vadná, může to způsobit, že ECU obdrží nesprávné informace a nesprávně upraví palivovou směs, což může vést k rozsvícení kontrolky motoru.
3. Problémy s kabely zapalovací svíčky. Dráty zapalovacích svíček jsou zodpovědné za vedení elektřiny z distributoru do zapalovacích svíček. Pokud je kabel zapalovací svíčky poškozený nebo uvolněný, může to způsobit, že zapalovací svíčky nebudou správně zapalovat, což může vést k rozsvícení kontrolky motoru.
4. Problémy se senzorem hromadného proudění vzduchu. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu měří množství vzduchu vstupujícího do motoru a pomáhá ECU vypočítat množství vstřikovaného paliva. Pokud je snímač hmotnostního průtoku vzduchu vadný, může to způsobit, že ECU obdrží nesprávné informace a nesprávně upraví palivovou směs, což může vést k rozsvícení kontrolky motoru.
5. Problémy s katalyzátorem. Katalyzátor je zařízení, které pomáhá přeměňovat škodlivé znečišťující látky v proudu výfukových plynů na méně škodlivé látky. Pokud je katalyzátor poškozen nebo ucpán, může to způsobit, že ECU detekuje zvýšení emisí a spustí kontrolku kontroly motoru.
6. Problémy se systémem regulace emisí způsobených vypařováním. Systém řízení emisí způsobených vypařováním (EVAP) je zodpovědný za zabránění úniku palivových par do atmosféry. Pokud dojde k netěsnosti v systému EVAP, může to způsobit, že ECU zjistí zvýšení emisí a spustí kontrolku kontroly motoru.
7. Problémy se snímačem teploty chladicí kapaliny motoru. Snímač teploty chladicí kapaliny motoru monitoruje teplotu chladicí kapaliny motoru a pomáhá ECU odpovídajícím způsobem upravit palivovou směs a časování zapalování. Pokud je snímač teploty chladicí kapaliny motoru vadný, může to způsobit, že ECU obdrží nesprávné informace a nesprávně nastaví palivovou směs a časování zapalování, což může vést k rozsvícení kontrolky motoru.
8. Problémy se senzorem klepání. Senzory klepání detekují zvuk klepání motoru a pomáhají ECU upravit časování zapalování, aby se zabránilo klepání. Pokud je snímač klepání vadný, může to způsobit, že ECU obdrží nesprávné informace a nesprávně nastaví časování zapalování, což může vést ke kontrolce motoru.
9. Problémy se snímačem polohy škrticí klapky. Snímač polohy škrticí klapky monitoruje polohu škrticí klapky a pomáhá ECU řídit směs paliva a volnoběžné otáčky. Pokud je snímač polohy škrticí klapky vadný, může to způsobit, že ECU obdrží nesprávné informace a nesprávně upraví směs paliva a volnoběžné otáčky, což může vést k rozsvícení kontrolky motoru.
10. Vadná ECU. V některých případech může být porucha kontrolky motoru způsobena vadnou ECU. ECU je hlavní řídicí jednotka motoru a je zodpovědná za řízení všech funkcí motoru. Pokud je ECU vadná, může to způsobit nesprávný chod motoru a rozsvícení kontrolky kontroly motoru.
