2. Vyhledejte zdroj zkratu. To lze provést vizuální kontrolou kabelového svazku, zda není poškozený nebo uvolněná spojení. Pokud nedochází k žádnému viditelnému poškození, možná budete muset použít multimetr ke sledování zkratu zpět k jeho zdroji.
3. Opravte zkrat. Jakmile najdete zdroj zkratu, budete jej muset opravit. To může zahrnovat výměnu poškozeného vodiče, opravu uvolněného spojení nebo odstranění cizího předmětu, který způsobuje zkrat.
4. Otestujte sdružený přístroj. Jakmile opravíte zkrat, měli byste otestovat sdružený přístroj, abyste se ujistili, že funguje správně. To lze provést zapnutím zapalování a kontrolou, zda všechny měřidla a indikátory fungují správně.
Zde je několik dalších tipů pro opravu zkratu v přístrojové desce Mercedesu 300SD z roku 1980:
* Pomocí multimetru otestujte kontinuitu kabelového svazku. To vám pomůže identifikovat všechny poškozené vodiče.
* Při opravě zkratu buďte opatrní, abyste nepoškodili kabelový svazek.
* Pokud nejste spokojeni s opravou zkratu sami, můžete vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi.
