Turbo se skládají ze dvou hlavních součástí:turbínového kola a kompresorového kola. Turbínové kolo je připojeno k výfukovému systému motoru a je poháněno výfukovými plyny vystupujícími z motoru. Kolo kompresoru je připojeno k sacímu systému motoru a je poháněno kolem turbíny. Jak se kolo turbíny točí, stlačuje vzduch, který je nasáván do motoru přes kolo kompresoru. Tento stlačený vzduch je následně vháněn do válců motoru, kde je smíchán s palivem a spálen.
Turbo lze použít na benzínové i naftové motory a běžně se vyskytují v široké škále vozidel, včetně osobních, nákladních a dokonce i některých motocyklů. Mohou být také použity v průmyslových aplikacích, jako jsou generátory a kompresory.
Zde jsou některé z výhod používání turba:
* Zvýšený výkon a točivý moment
* Vylepšená spotřeba paliva
* Snížené emise
* Vylepšená odezva a výkon motoru
Turbo může také pomoci snížit prodlevu motoru, což je zpoždění dodávky výkonu, ke kterému může dojít při prvním zapnutí turba. Je to proto, že turbodmychadla dokážou nabrat výkon rychleji než jiné systémy nuceného sání, jako jsou kompresory.
Pořízení a instalace turba však mohou být také dražší než jiné systémy s nuceným nasáváním a také mohou vyžadovat více údržby. Navíc turba mohou někdy způsobit zvýšený hluk a vibrace.
Celkově mohou být turba skvělým způsobem, jak zlepšit výkon a účinnost spalovacího motoru. Je však důležité zvážit náklady a přínosy použití turba, než se rozhodnete, zda je pro vás tou správnou volbou.
