Existují dva hlavní typy regulátorů:mechanické regulátory a elektronické regulátory. Mechanické regulátory používají mechanické spojení pro připojení regulátoru k systému vstřikování paliva motoru. Elektronické regulátory používají elektronický snímač k měření otáček motoru a poté pomocí těchto informací řídí průtok paliva.
Mechanické regulátory se obvykle používají u starších dieselových motorů, zatímco elektronické regulátory jsou běžnější v novějších motorech. Elektronické regulátory jsou přesnější a citlivější než mechanické regulátory a lze je také použít k ovládání dalších parametrů motoru, jako je poměr vzduchu a paliva a teplota výfukových plynů.
Regulátor je nezbytnou součástí dieselového motoru, protože pomáhá udržovat otáčky motoru v bezpečném rozsahu. Bez regulátoru by se motor mohl přetáčet a poškodit se.
Zde je podrobnější vysvětlení toho, jak mechanický regulátor funguje:
1. Regulátor je připojen k systému vstřikování paliva motoru mechanickým spojením.
2. Při zvyšování otáček motoru pohybuje regulátor pákou, která snižuje množství paliva proudícího do vstřikovačů.
3. To způsobí snížení otáček motoru.
4. S klesajícími otáčkami motoru přesune regulátor páku zpět do původní polohy, čímž umožní, aby do vstřikovačů proudilo více paliva.
5. Tím se zvýší otáčky motoru.
Regulátor neustále upravuje průtok paliva, aby udržoval otáčky motoru na konstantní úrovni.
