Jak namontujete přední poznávací značku, aniž byste si poškodili auto?

Kromě některých polehčujících okolností musí mít vaše auto SPZ. Pro nadšence však mohou být tyto talíře velkým bolehlavem — konkrétně ty přední. Montáž přední poznávací značky na vůz, který s ní původně nebyl dodán, může vyžadovat některé škodlivé úpravy. A to ještě předtím, než se dostaneme k různým komplikacím, estetickým i jiným, které někdy z instalace vyplývají. Ale ještě nevytahujte vrtačku, protože existuje bezpečný způsob, jak na auto nainstalovat přední poznávací značku.

Většina států vyžaduje přední a zadní licenci plechy, ale ne do všech vozů se první vejde

Jak už to s testováním emisí a bezpečnostními kontrolami bývá, ne každý stát vyžaduje na autech přední poznávací značky. Ale v době psaní tohoto článku jsou vyžadovány ve 30 státech a také ve Washingtonu, DC. Jsou také vyžadovány v podstatě v každé zámořské zemi Autotrader říká, ačkoli Spojené království nabízí alternativu vinylových nálepek.

Tyto předpisy jsou zavedeny především proto, že více značek usnadňuje rychlou identifikaci konkrétního vozidla. Je pravda, že to pomáhá kamerám na červenou, ale také to prospívá bezpečnostním kamerám a očitým svědkům zločinu. A z vlastní zkušenosti je užitečné mít několik způsobů, jak potvrdit identitu vozidla prostřednictvím informací o SPZ.

Tyto požadavky však nejsou pevně dané. Například Ohio se v roce 2020 zbavilo svých předních registračních značek. A v roce 2019 se jeden zástupce státu Texas pokusil vyjmout „luxusní osobní vozy“ ze státních zákonů o státních značkách, The Drive zprávy. Ale i když tento pokus selhal, podtrhlo to, proč američtí nadšenci obvykle neradi umisťují přední desky na svá auta. Jednoduše řečeno, jen zřídka způsobují, že auta na americkém trhu vypadají dobře.

Je pravda, že přední poznávací značky některých automobilů na americkém trhu jsou umístěny tak, aby nerušily parkovací senzory a další bezpečnostní prvky. Americké talíře jsou navíc kratší a širší než evropské, Autoweek vysvětluje. To by mohlo vysvětlovat, proč, když jsem žil v Michiganu, který nevyžaduje přední štítky, mnoho aut evropských značek nosilo štítky Euro:estetika.

Bez ohledu na to, problémem zde není nutně to, že některé státy mají mandát na přední poznávací značku a jiné ne. Je to tak, že ne každé auto má vestavěné způsoby, jak umístit přední desku, Autotrader poukazuje na to. A to je obzvláště problematické, pokud si koupíte ojetý vůz bez předního štítku, ale registrujete ho ve stavu předního štítku. Možná budete nuceni udělat si vlastní otvory pro zašroubování desky. A to znamená nejen poškození vašeho vozu, ale také riziko rušení bezpečnostních senzorů.

Nechcete vrtat díry do nárazník? Pořiďte si přední držák SPZa

Co byste tedy měli dělat, když musíte umístit přední poznávací značku na auto, které s ní původně nebylo? A to není jen hypotetická otázka:v této situaci jsem byl zatím dvakrát.

No, kromě vrtání do nárazníku můžete nechat štítek na palubní desce, aby byl viditelný přes čelní sklo. To však umožňují pouze Washington, Florida a Nevada. Ale je tu další alternativa, která je téměř stejně snadná:pořídit si držák SPZ.

Tyto držáky, nazývané také „držáky na SPZ“, jsou v podstatě samostatné držáky, které nejsou přímo připevněny k nárazníku. Je pravda, že některé druhy držáků vyžadují vrtání do auta, ale v méně viditelných oblastech, Roadshow vysvětluje. Ale jiné, jako je ten, který jsem použil na svém starém NB Miata, se připevňují na stávající tažné háky/tažná oka. A ten, který jsem nedávno nainstaloval na svůj přestavěný titul 500 Abarth, se připevňuje k ochraně proti poškrábání nárazníku – není nutné vrtání.

Kolik tyto držáky stojí a jak snadno se instalují ?

Přední držáky SPZ se liší cenou podle toho, jak se upevňují na váš konkrétní vůz. Ten na mém Abarthu, držák na poznávací značku CravenSpeed ​​Platypus, stojí 93 dolarů. Pro srovnání, kobaltový držák na tažný hák pro NB Miata stojí 70 $.

Instalace držáku přední poznávací značky Platypus na můj Abarth byla jednoduchá a přímočará. Zvedněte auto, odstraňte dva šrouby na straně řidiče na ochraně proti poškrábání a použijte je k instalaci základního držáku. Dále k držáku připevníte úchytku pro montáž SPZ. A zbývá pouze připojit skutečný držák štítku k jazýčku a zašroubovat vaši poznávací značku. S obrázky a nastavením mi to trvalo možná 20 minut.

Pokud tedy potřebujete k autu připevnit přední poznávací značku, vězte, že to nebude vyžadovat zničení nárazníku.

Sledujte další aktualizace od MotorBiscuit na naší stránce na Facebooku.