Přeplnění:Přidání většího množství oleje, než je doporučené množství, může vést k přeplnění, což může způsobit, že hladina oleje dosáhne klikového hřídele. To může mít za následek pěnění nebo provzdušňování oleje, zhoršení jeho mazacích vlastností a poškození součástí motoru.
Problémy s tlakem oleje:Příliš mnoho oleje může vytvořit nadměrný tlak v motoru, což způsobí obtok olejového filtru a může vést k úniku oleje z různých těsnění a těsnění. Zvýšený tlak může také zatěžovat olejové čerpadlo a další součásti motoru.
Vnitřní poškození:Nadměrné množství oleje se může dostat do spalovací komory a způsobit usazeniny na pístech, kroužcích a ventilech, což vede ke snížení výkonu motoru a zvýšenému opotřebení. Mohou se hromadit karbonové usazeniny, které mohou způsobit klepání motoru nebo závažnější vnitřní poškození.
Snížená účinnost chlazení:Přebytek oleje v motoru může narušit proces chlazení. Olej může absorbovat teplo, které se má odvádět přes chladicí systém, což vede k vyšším provozním teplotám a zvýšenému namáhání součástí motoru.
Opotřebení motoru:Nedostatečné mazání v důsledku nadměrné hladiny oleje může mít za následek sníženou pevnost filmu a omezený kontakt mezi kovovými povrchy, zrychlení opotřebení motoru a potenciálně způsobit poruchu motoru.
Pro zajištění optimálního chodu motoru a jeho dlouhé životnosti je klíčové dodržovat doporučenou hladinu oleje a měnit olej podle pokynů výrobce. Pravidelné monitorování a údržba jsou nezbytné pro prevenci problémů souvisejících s nadměrnou hladinou oleje v dieselových motorech.
